Более умные и сильные подушки безопасности для запуска кораблей от NANHAI

NANHAI ES-Type Dual-End Inflatable Ship Launching Airbags

---

1. Введение

Предпосылки и потребности

В судостроении спуск судна на воду - критически важный этап. Традиционные методы спуска или подъема краном являются дорогостоящими и менее гибкими. Кроме того, они сопряжены с риском для безопасности и требуют большого оборудования. Многие верфи ищут лучшие, более безопасные и эффективные решения.

Для решения этих проблем компания NANHAI разработала подушки безопасности для спуска судов типа ES. Они помогают запускать корабли быстрее и безопаснее. Эти подушки безопасности соответствуют и превосходят требования ISO 14409 международный стандарт.

О НАНХАЙ

NANHAI специализируется на создании интеллектуальных и надежных морских продуктов. Наша цель - сделать спуск судов на воду более простым, безопасным и эффективным для верфей по всему миру.

---

2. Дизайн и структура

2.1 Принцип работы подушки безопасности типа ES

Подушка безопасности типа ES имеет специальную конструкцию. Она позволяет накачивать воздух, проверять давление и вытягивать воздух из оба конца. Это ускоряет настройку и улучшает контроль во время запуска.

Ключевые детали включают:

• Двухсторонние воздушные клапаны для инфляции и дефляции.
• Датчики давления которые проверяют давление воздуха в режиме реального времени.
• Сильные тяги на обоих концах для безопасной буксировки.

Конструкция с двумя концами помогает сбалансировать давление воздуха и снижает риск поломки. Кроме того, она делает подушку безопасности более устойчивой во время использования.

2.2 Контроль и управление давлением

Мы добавили высокоточные датчики давления на оба конца подушки безопасности. Эти датчики передают данные о давлении в режиме реального времени. Это помогает операторам поддерживать безопасное и стабильное давление. Система предотвращает чрезмерное надувание или потерю давления даже при большой нагрузке.

2.3 Система вытягивания

На каждом конце подушки безопасности имеется прочная металлическая проушина или крюк. Эти детали соединяются с буксировочными тросами или лебедками. Они могут безопасно выдерживать большие тяговые усилия. Благодаря этому подушку безопасности легко перемещать и позиционировать во время спуска судна на воду.

---

3. Ключевые преимущества

3.1 Повышенная эффективность работы

Конструкция с двумя концами сокращает время накачивания и улучшает контроль давления. Она позволяет сэкономить до 30-50% время на установку по сравнению с односторонними подушками безопасности. Рабочие могут управлять подушками безопасности более легко и безопасно.

3.2 За пределами стандартов ISO 14409

Наши подушки безопасности для спуска кораблей на воду соответствуют стандарту ISO 14409 и превосходят его по многим параметрам. Например:

• Лучшая герметичность с потерей давления менее 3% в час.
• Более высокое давление разрыва с коэффициентом безопасности 1,5.
• Более высокие показатели возврата во время сжатия и разжатия.

Мы используем высококачественные резиновые слои, прочные нейлоновые шнуры и передовые технологии сварки, чтобы обеспечить долгий срок службы и высокую производительность.

3.3 Гибкое использование в различных условиях

Подушки безопасности типа ES хорошо подходят для судов разных типов и размеров. Их можно размещать по прямой линии, в шахматном порядке или в два ряда. Они также полезны для спуска судов на воду, посадки судов на мель, спасения судов и подъема тяжелых грузов.

---

4. Тестирование и производительность

4.1 Испытательная установка

Компания NANHAI создала полную испытательную систему для подушек безопасности при спуске судов типа ES. Мы также сотрудничали с такими надежными сторонними организациями, как CCS и DNV, чтобы убедиться, что подушки безопасности соответствуют стандартам высокого качества.

Мы испытали подушки безопасности разными способами:

• Испытания на сжатие для имитации реальных условий труда.
• Испытания статическим давлением чтобы проверить, может ли подушка безопасности удерживать давление в течение длительного времени.
• Испытания на герметичность чтобы убедиться в отсутствии утечек.
• Испытания на долговечность при многократном использовании (более 10 000 раз).

Эти испытания доказывают, что наши подушки безопасности при спуске кораблей на воду безопасны, прочны и надежны в тяжелых условиях эксплуатации.

---

5. Реальный пример использования

5.1 Спуск на воду судна водоизмещением 45 000 двт

Судостроительная верфь среднего размера использовала наши подушки безопасности типа ES для спуска на воду грузового судна водоизмещением 45 000 DWT. Команда сообщила:

• 35% ускоряет время запуска
• Требуется на 2-3 работника меньше
• Плавная работа с улучшенным контролем безопасности

Клиент сказал, что подушки безопасности "просты в использовании, очень стабильны и безопасны во время всего запуска".

---

6. Заключение и планы на будущее

Чего мы достигли

Подушки безопасности для спуска кораблей типа ES умнее и безопаснее традиционных моделей. Благодаря двойному управлению, прочной конструкции и интеллектуальному датчику давления они соответствуют более высоким стандартам и поддерживают многие морские проекты.

Что дальше

Мы планируем:

• Добавьте интеллектуальные системы управления для удаленного мониторинга.
• Предлагайте больше вариантов продукцииРазличают модели для тяжелых и легких условий эксплуатации.
• Получите больше международных сертификатов и развиваться на мировом рынке.