В чем разница между швартовкой и причаливанием?

1. Введение: Почему важно знать разницу

Вы когда-нибудь задумывались, почему одни капитаны говорят, что пришвартовали свое судно, а другие - что поставили его в док? Эти слова могут звучать похоже, но имеют совершенно разное значение. Любите ли вы ходить под парусом по выходным, отдыхать в доке или работать в морской сфере, знание терминов поможет вам лучше планировать, оставаться в безопасности и обходиться дешевле.

Представьте себе две сцены: в одной лодки свободно плавают на безопасных буйках в открытой воде, а в другой - суда стоят у причала, имея легкий доступ к суше. В этом и заключается реальная разница между швартовкой и докованием. В этом руководстве вы узнаете об определениях, приспособлениях, реальном использовании, плюсах и минусах, советах, терминах и кратком сравнении.

2. Определения

• Швартовка означает крепление лодки к фиксированной точке на воде - бую, якорю или швартовному приспособлению - без причаливания к береговой линии.
• Стыковка означает подвести лодку к причалу или пирсу, затем обвязать ее веревками и использовать крылья, чтобы закрепить ее на этом сооружении.

3. Оборудование и снаряжение

Швартовка:

• Постоянный анкер (например, гриб, пирамида или ввинчивающийся)
• Тяжелая цепь на морском дне + более легкая цепь к бую
• Плавучий буй + веревка или крюк для крепления лодки

Стыковка:

• Причал, пирс или слип
• Доковые линии (носовая, кормовая, пружинная)
• Крылья для защиты лодки и пирса

4. Примеры использования, плюсы и минусы (комбинированные)

Швартовка

Где: Открытая вода, общественные буйковые поля, приливные зоны.
Плюсы:

• Работает во многих местах
• Часто дешевле
• Приспосабливается к изменению уровня воды
  Cons:
• Чтобы добраться до суши, вам понадобится лодка.
• Некоторые причалы принадлежат не только вам.
• Прочность буев может ограничить размер лодки

Стыковка

Где: Пристани, гавани, частные доки.
Плюсы:

• Удобство посадки и высадки
• Предлагает электроэнергию, воду и топливо
• Более безопасно в плохую погоду
  Cons:
• Слипы заполняются быстро и стоят дороже
• При приближении необходимо учитывать ветер и течение.
• Износ от контакта с конструкцией

5. Советы по маневрированию

Советы по стыковке

• Замедляйте приближение
• Позиция крылья и веревки до прибытия
• Если ветер дует в сторону причала: подходите под углом 30°-45°, сначала привязывайте нос, затем корму.
• Если ветер отталкивает: используйте малый угол и медленно дрейфуйте.
• Потренируйтесь в управлении задним ходом и в управлении винтом, чтобы точно управлять машиной
• Попросите кого-нибудь на причале помочь привязать леску

Советы по швартовке

• Используйте лодочный крюк или леску для захвата буя
• Длина цепи должна составлять примерно 3× глубины воды; предусмотрите достаточную слабину для изменения прилива и отлива.
• Придумайте план эвакуации на случай непогоды
• Чтобы сплавиться (причалить к другой лодке): спросите разрешения и используйте крылья между лодками

6. Смежные термины

• Причал: как докинг, но обычно зарезервированный слип или причал в марине.
• Якорение: бросание якоря на морском дне - без использования плавучих буев. Часто временный, в отличие от швартовки
• Рафтинг: швартовка одной лодки к другой, а не к причалу
• Весенняя линия: боковой канат для ограничения движения вперед и назад
• Носовая/кормовая линия: канаты, закрепляющие переднюю или заднюю часть лодки.
• Морские крылья: бамперы для защиты судов от причала или других лодок
• Прогулка по реквизиту: боковое смещение от омывания гребным винтом; используется для контроля подхода при стыковке.

7. Таблица быстрого сравнения