Пенопластовые крылья имеют широкий спектр применения и широкий рынок продукции, поэтому существует большое количество производителей продукции, но качество на рынке неравномерно. В целях снижения стоимости изделия теряют свои основные характеристики - поглощение энергии и силу реакции, а большое количество аварий приводит к повреждению причаленных судов или ударам о пирсы. В то же время из-за высокой стоимости самого пенопластового крыла пользователи понесли огромные экономические потери.

Например:

• Крыло из пенопласта изготавливается с меньшими допусками для снижения стоимости.
• Ввод покупателей в заблуждение на основе плотности пенопластового сердечника в сочетании с ценой (Подробнее).
• Пенопластовый сердечник: низкая стоимость, низкие показатели энергопоглощения и силы реакции (используется большинством производителей).
• Пенопластовый сердечник изготовлен из материала смешанной плотности, который имеет низкую стоимость и низкие эксплуатационные характеристики.
• Пенопластовый сердечник напрямую заполняется отходами, что ухудшает основные характеристики пенопластового крыла.
• Использование низкокачественной центральной оси, низкая стоимость, низкая прочность, легко ломается.
• Центральная ось заполняется стальным ломом, песком/цементом в соответствии с требованиями заказчика по весу.

Вышеперечисленные ситуации возникают по отдельности или одновременно. Клиенты должны четко понимать, прежде чем принять решение о покупке, иначе это принесет вам большие экономические потери. Найдите нас, чтобы узнать больше.

Низкокачественные пенопластовые крылья могут быть преимуществом с точки зрения стоимости покупки, но в практическом применении пенопластовые крылья, по сути, проверяют свои характеристики поглощения энергии и реакции, безопасность и долгосрочную стабильность. Если рассматривать стоимость долгосрочного применения, то низкокачественные пенопластовые крылья не имеют никаких преимуществ, что напрямую приведет к экономическим потерям клиентов и поставит под угрозу безопасность персонала/кораблей/доков.

• Некачественные пенопластовые крылья имеют проблему разрушения пенопластового сердечника, потому что материал пенопластового сердечника неправильно выбран (отходы/смесь материалов), не может выдержать высокоинтенсивные повторные удары, и пенопластовое крыло будет иметь неэластичную деформацию, что приводит к ухудшению производительности, или даже потере производительности и срок службы значительно сокращается, ущерб кораблям и докам.
• Некачественные пенопластовые крылья имеют проблему полиуретанового покрытия Из-за недостаточной толщины и качества полиуретанового армирующего слоя на поверхности пенопластового крыла, а также неразумного расположения слоев шинного корда, сила на поверхности относительно концентрирована и будет растрескиваться. После длительного применения пенопластовый сердечник впитывает влагу, его характеристики снижаются, трещины становятся все больше и больше, что влияет на срок службы крыла.
• У некачественных пенопластовых крыльев есть проблема повреждения центральной оси. Центральная ось с низкой прочностью будет согнута, деформирована или даже сломана при многократном сжатии. Пенопластовое крыло теряет свою опорную функцию. Если проверка не будет своевременной, это принесет прямые экономические убытки.

Найдите нас, чтобы узнать больше.

Три наиболее важные части пенопластового крыла: Пенопласт, полиуретановое покрытие, и Свход Axis. Покупатели должны обращать внимание на проблемы с качеством этих трех частей при выборе, чтобы избежать ненужных потерь.

Пена Сруда: Пенопластовый сердечник является ключевым фактором, отражающим производительность пенопластового крыла. Следует выбирать пенопластовый сердечник с закрытыми порами. В то же время, в соответствии с различными коэффициентами расширения, плотность пены будет отличаться. Необходимо связаться с производителем в соответствии с фактическим применением.

полиуретан Соазис: Это защитный слой пенопластового крыла, который обладает эффектом рассеивания силы. Качество и толщина полиуретанового покрытия может противостоять повреждению пенопластового крыла, вызванному трением. В то же время следует обратить внимание на структурное расположение слоя шинного корда.

Центральный Ось: Центральная ось является ключевой точкой для поддержки пенопластового крыла. Материал и прочность центральной оси определяют срок службы пенопластового крыла. Разумный размер и прочность центральной оси могут значительно улучшить общую стоимость продукта.

Найдите нас, чтобы узнать больше.

Компания NANHAI занимается разработкой и техническими исследованиями в области пенопластовых крыльев уже 16 лет, и накопила большой опыт производства и применения. Она может предоставить клиентам полный спектр технической поддержки пенопластовых крыльев, руководство по выбору крыльев, комплексные решения по компоновке крыльев и программу руководства по установке и т.д.

• Предоставляем клиентам экономичные, безопасные, надежные и чрезвычайно устойчивые пенопластовые крылья.
• Производство пенопластовых крыльев стандартного типа.
• Оптимизация структуры и производство нестандартного пенопластового крыла.
• Крыло из вспененного материала для экстремальных климатических условий.
• Инструкции по установке пенопластового крыла (на месте/вне места).
• Спецификация и решения по установке крыльев.
• Механизм быстрого реагирования послепродажного обслуживания.
• Система инвентаризации для обеспечения срочной доставки.

Найдите нас, чтобы узнать больше.