размеры пневматических крыльев
11/04/2021ДЕНЬ ТРУДА
04/29/2022Плавающие крылья
Что такое плавающее крыло?
Между причальной конструкцией и судном устанавливаются плавучие кранцы, в том числе пневматические и пенонаполненные кранцы.
Что такое крыло Yokohama?
Пневматическое крыло Yokohama было разработано в 1958 году на основе технологии резины автомобильных шин и резины авиационных топливных баков. . . Крылья Yokohama спроектированы так, чтобы выдерживать экстремальные условия окружающей среды, и мы стремимся внести свой вклад в морскую отрасль, предоставляя качественную продукцию.
Пневматические резиновые крылья в основном используются в проектах судно-судно (STS) и судно-док/док (STD/J). Пневматические резиновые крылья также называются крыльями Yokohama/плавающими крыльями/доковыми крыльями. Это крыло Yokohama стало ведущим в мире устройством для предотвращения столкновений.
Пневматическое резиновое крыло устанавливается быстро и легко, сохраняя необходимый зазор между корпусом и доком или судном. Эти судовые кранцы играют жизненно важную роль в безопасной эксплуатации судов при швартовке.
КОНТАКТЫ НАНХАЙ
Отправить как сообщение через контактную форму
Для лучшего общения, пожалуйста, оставьте свой контактный номер ниже.
Прочность пневматических крыльев Yokohama
Плавающие пневматические резиновые крылья Yokohama, состоящие из нескольких слоев прочного шинного корда, расположенных под оптимальными углами, предназначены для равномерного распределения нагрузки и напряжения. Чрезвычайно устойчивые к давлению и порезам, они способны противостоять истиранию в неблагоприятных погодных условиях, что означает, что они идеально подходят для суровых морских условий. Крылья большего размера также оснащены предохранительным клапаном в качестве дополнительной меры предосторожности для предотвращения несчастных случаев в случае чрезмерного сжатия.
Производительность крыльев Yokohama
Полагаясь на эластичность воздуха при сжатии, пневматические резиновые крылья Yokohama не ухудшают свои характеристики или не изменяют свои характеристики из-за усталости или экстремально низких температур (-50°C и ниже), тем самым устраняя необходимость для владельцев производить регулярную замену.
Установка проста и недорога, крыло поддерживается собственным весом в воде. Таким образом, его можно легко пришвартовать с помощью растяжки или цепи, его можно легко снять для перемещения в другую точку швартовки.