Как выбрать подушки безопасности для спуска корабля на воду
06/24/2025
8 советов по спуску кораблей на воду с помощью резиновых надувных лодок
06/25/2025
Как выбрать подушки безопасности для спуска корабля на воду
06/24/2025
8 советов по спуску кораблей на воду с помощью резиновых надувных лодок
06/25/2025

Как корабли спускают на воду?

Спуск корабля на воду - важнейший этап, переход с суши на море, требующий точности, безопасности и эффективности. Среди различных методов, морские подушки безопасности-также известный как морские резиновые ролики мешки-произвели революцию в спуске судов на воду. Как эксперты NANHAI, мы объясним, почему использование воздушных подушек превосходит традиционные способы спуска судов в сухом доке и как они выгодны верфям любого размера.

используемые подушки безопасности при спуске кораблей

Почему эта проблема так необходима и актуальна?

Каждый спуск судна на воду сопряжен с огромными затратами и рисками. Представьте себе, что вы строите грузовое судно весом 5 000 тонн, а затем подвергаете его нагрузкам во время спуска на воду - одна ошибка может привести к повреждению корпуса, дорогостоящим задержкам или даже экологической опасности. В условиях растущего спроса на более быстрый и безопасный спуск судов на воду, а также ужесточения бюджетов и нормативных требований, переход на морские подушки безопасности является настоятельной необходимостью. В небольших прибрежных верфях и крупных торговых портах внедрение подушек безопасности позволяет одновременно решить проблемы экономики, экологии и безопасности.


Что делает морские подушки безопасности переломным моментом в спускаемых на воду кораблях?

  • Экономичность и низкая стоимость инфраструктуры 
    Достаточно простого ровного пандуса - нет необходимости в постоянных стапелях или дорогостоящих сухих доках.
  • Защита корпуса 
    Воздушные подушки равномерно распределяют вес, значительно снижая нагрузку на точки и сохраняя краску и структуру корпуса.
  • Быстрое и гибкое управление 
    Подготовка осуществляется быстро, графики запуска адаптируются, а требования к оборудованию минимальны - достаточно компрессоров и лебедок.
  • Многоразовые и экологически чистые 
    Благодаря прочной резиновой конструкции подушки безопасности можно использовать повторно в течение шести лет, что позволяет сократить количество отходов и выбросов в атмосферу при создании крупномасштабной инфраструктуры.

Традиционный сухой док против морских подушек безопасности

ХарактеристикаСухой докМорские подушки безопасности NANHAI
Стоимость инфраструктурыВысокий (бетон, строительные работы)Низкая - требуется только простая рампа
Ограничения по площади и планировкеЖесткие и фиксированныеВысокая гибкость: работает на различном рельефе
Нагрузка на корпус во время спуска на водуПовышенный рискНизкое, равномерное давление с подушками безопасности
Время на подготовкуДлительное время выполнения заказаКороткое и быстрое развертывание
Экологический следЗначительныйНизкая стоимость - не требуется тяжелого строительства
Срок службы подушки безопасностиН/ДМногоразовое использование - ~6 лет

На рынке, характеризующемся жесткой маржой и напряженными графиками поставок, компании, подобные нашей NANHAI, отмечают резкий рост спроса на более интеллектуальные решения для спуска судов на воду. Задержка спуска судна на воду даже на один день может обойтись в тысячи долларов - от ураганов до логистических проблем. Именно поэтому все больше верфей обращаются к морские подушки безопасности-превосходная альтернатива, которая экономит время, деньги и окружающую среду.


Избранные фрагменты

"Морские подушки безопасности защищают корпус судна, равномерно распределяя его вес, снижая точечные нагрузки и сохраняя покрытия".

"Спуск на воду с помощью морских резиновых катков сокращает потребность в инфраструктуре - простые рампы вместо постоянных сухих доков - что позволяет сэкономить миллионы на строительстве".

"Морские подушки безопасности многоразовые, недорогие и простые в развертывании - идеальный вариант для верфей, стремящихся к более быстрым и безопасным операциям".


ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Как работают морские подушки безопасности при спуске судов на воду?
Они размещаются под корпусом судна, надуваются, чтобы поднять его с блоков, и автомобили скользят по этим катящимся подушкам в воду с равномерным низким трением.

Из чего сделаны мешки для морских резиновых роликов?
Высокопрочная резина с несколькими слоями армирующего корда, рассчитанная на устойчивость к истиранию, воздействию морской воды и большим нагрузкам.

Безопаснее ли морские подушки безопасности, чем сухие доки?
Да. Они минимизируют нагрузку на корпус, снижают риск аварии и более гибко реагируют на изменения уровня воды и рельефа.

Можно ли повторно использовать морские подушки безопасности?
При надлежащем осмотре и уходе они служат около шести лет, их можно отремонтировать в случае повреждения, и они остаются эффективными в течение многих запусков.

Каково происхождение запуска корабля с воздушной подушкой?
Появившись в Китае в начале 1980-х годов, первое зарегистрированное использование было зафиксировано 20 января 1981 года на верфи Xiao Qinghe.


Почему стоит выбрать NANHAI?

  • Десятилетия опыта в области разработки, исследования и производства морских подушек безопасности.
  • Резиновые подушки безопасности, соответствующие требованиям ISO тщательно тестируются для обеспечения оптимальной безопасности.
  • Глобальное развертывание: проверено на бесчисленных спусках судов с нулевым числом аварий.
  • Полная техническая поддержкаОт исследования и проектирования до эксплуатации на месте и восстановления подушек безопасности.

Действуйте прямо сейчас

Любопытно узнать, как подушки безопасности NanHai могут ускорить ваш следующий спуск на воду на несколько недель, защищая при этом корпус судна? Готовы отказаться от дорогостоящего сухого дока? Продолжайте читать, чтобы ознакомиться с техническими аспектами, практическими примерами и ответами на насущные вопросы прямо здесь.

Свяжитесь с нами в NANHAI, чтобы обсудить, как наши морские подушки безопасности и резиновые ролики могут изменить ваши операции по спуску судов, сэкономив время, деньги и стресс. Не упустите возможность увидеть более разумное и экологичное будущее спуска судов на воду.