Как починить сломанную морскую подушку безопасности?

В настоящее время требования к качеству судовых принадлежностей становятся все выше и выше, поскольку на судах происходит все больше и больше аварий. Некоторые судовые принадлежности не являются одноразовыми или выбрасываются при поломке. Морские спусковые подушки безопасности, как предметы безопасности экипажа, в процессе эксплуатации могут получить пробоины, проколы, царапины, потертости и т.д. На сайте подушка безопасности при спуске судна может оказаться невозможным для нормального использования из-за утечки газа.

Как починить сломанную морскую подушку безопасности? Морские подушки безопасности в основном состоят из резиновых смесей на основе натурального каучука и нейлоновых кордов, поэтому мы можем использовать некоторые методы для их ремонта.

Морская спусковая подушка безопасности изготовлена из прочного нейлонового корда, который имеет большую толщину и обладает высокой прочностью на разрыв. При нормальных обстоятельствах, в течение нормального срока службы, повреждений не будет. Однако иногда, когда клиенты попадают в воду, участок не очищенПодушка безопасности разрезается острыми железными кусками и другими предметами. Поэтому она нуждается в ремонте. Как отремонтировать обводную подушку безопасности, если она сломана?

Шаньдун Наньхай Корабль, запускающий подушку безопасности, имеет тридцатилетний опыт производства и ремонта. Теперь он будет внедрен в корпус и головную часть подушки безопасности.

Утечка воздуха в горловине подушки безопасности и на краю фланца морской подушки безопасности

Эта ситуация в основном вызвана чрезмерным выдавливанием и столкновением. Обычно его ремонтируют методом холодного склеивания и методом сырой резиновой прокладки.

Метод холодного склеивания: снимите фланец, отполируйте место утечки воздуха (марлей и т. д.), очистите его, нанесите клей, отрежьте резиновый лист соответствующего размера (например, автомобильную камеру и т. д.), отполируйте и наклейте. это, а затем исправить. Просто затяните орхидею.
Метод добавления сырой резиновой прокладки: подготовьте лист сырой резины толщиной 20 мм (в листах сырой резины обычно используются листы сырой резины с физическими свойствами, аналогичными автомобильным шинам и другим резиновым материалам). Снимите фланец подушки безопасности, очистите зону утечки воздуха, обрежьте ее до соответствующего размера, чтобы заблокировать зону утечки воздуха, а затем отрежьте кусок резиновой пластины того же размера, что и фланец. В соответствии с размером винтов фланца подушки безопасности выкопайте отверстия в этом месте и приклейте их на подушку безопасности. , наденьте фланец и затяните его.

Протечки корпуса морской подушки безопасности

Эта ситуация в основном связана с отверстиями, возникшими в результате столкновений и контактов с острыми предметами во время использования. Обычно используются два метода: холодное склеивание и горячий ремонт.

Метод холодного склеивания: подготовьте эластичные листы вареной резины, такие как автомобильные камеры, отполируйте их до чистоты и таким же образом обработайте поврежденные участки утечки воздуха. Используйте клей с высокой прочностью сцепления и водостойкостью и прочно приклейте его.
Метод горячего заполнения: обычно подходит для больших разрезов. Если царапина меньше 80 мм, ее можно отремонтировать на месте.
Выше приведены некоторые из описаний ремонта, предоставленных компанией Shandong Nanhai Airbag, по ремонту сломанных морских подушек безопасности. Детали будут зависеть от реальной ситуации. Shandong Nanhai Airbag имеет полную программу ремонта морских подушек безопасности. Вы можете позвонить и получить консультацию по конкретному содержанию.