Классификация пирсов-крыльев

Причальные крылья можно классифицировать по их конструкции и материалам. Общие классификации включают следующее:

Резиновые крылья: Среди всех типов резиновые крылья являются наиболее распространенными и широко используемыми. В них используются прочные резиновые материалы, обладающие отличной эластичностью и износостойкостью. В результате они эффективно поглощают удары между судами и доками, помогая предотвратить повреждения во время причальных операций. Резиновые крылья можно разделить на круглые резиновые крылья, Резиновые крылья D-типа, резиновые крылья суперклетки, и т. д.

Пенопластовые крылья: В пенопластовых крыльях используются такие материалы, как полиэтилен, чтобы оставаться легкими, плавучими и амортизирующими. Они плавают на воде и уменьшают силу столкновения. К распространенным типам относятся цилиндрические и квадратные пенопластовые крылья.

Морские крылья: Морские крылья - это надувные резиновые устройства, которые регулируют свою форму и твердость за счет давления воздуха. Морские опорные шары отличаются легкостью конструкции, простотой установки и сильным поглощением ударов. Они хорошо работают в местах, где требуется частая регулировка крыльев, например, во временных доках или судоремонтных верфях. Благодаря различным конструкциям и формам морские причальные шары могут адаптироваться к различным водам и типам судов.

Деревянные крылья: Деревянные крылья - это традиционный тип крыльев, изготовленных из древесины. Хотя сегодня они встречаются реже, они по-прежнему служат определенным целям, особенно для защиты исторических доков и гаваней. Такие крылья обычно включают деревянные сваи, доски и другие деревянные конструкции.

Приведенные выше классификации являются лишь общепринятыми. Существуют и другие типы крыльев, такие как полимерные, композитные и т. д., которые разрабатываются в соответствии с различными потребностями и условиями эксплуатации.