Спасение Nanhai No.1 с помощью морских подушек безопасности

Клиент: Музей морского Шелкового пути в Гуандуне
Расположение: Янцзян, Гуандун, Китай
Год: 2007
Продукт: Подушки безопасности для перемещения кессона (D1,0 м × L15 м)
Приложение: Перегрузка тяжелых грузов и подводные спасательные работы

Предыстория: Историческое судно, перемещаемое с помощью технологии морских подушек безопасности

Деревянное торговое судно "Наньхай №1" было создано во времена династии Южная Сун. Оно затонуло более 800 лет назад в Южно-Китайском море. Позднее археологи обнаружили его как наиболее сохранившийся, самый большой, и Самое раннее океанское торговое судно своего времени. Длина корабля составляла 30,4 метра, а ширина - 9,8 метра. Он перевозил около 800 тонн груза и имел водоизмещение около 600 тонн.

Судно представляет собой редкое вещественное доказательство того, что Древний морской Шелковый путь. Из-за его значимости китайское правительство решило сохранить его как национальное достояние. В 2007 году был запущен план "Whole Piece Salvage" по восстановлению корабля.

Вызов проекта

Чтобы защитить хрупкий корабль во время транспортировки, инженеры заключили его в стальной кессон. Размеры конструкции составляли 35,7 метра в длину, 14,4 метра в ширину и 6 метров в высоту. Оно весило 5 600 тонн.

Задача состояла в том, чтобы перевезти этот гигантский кессон из моря в Кристал Пэлас внутри Музея морского Шелкового пути.без повреждения судна или его конструкции.

Решение NANHAI для морских подушек безопасности

Чтобы решить эту проблему, NANHAI предоставила 13 морских подушек высокого давления (Модель: D1.0m × L15m). Эти подушки безопасности выдерживают рабочее давление более 0,4 МПа.

Вместо использования дорогостоящих систем укладки путей мы предложили гибкий метод транспортировки на основе воздушной подушки. Это решение имело несколько преимуществ:

• Это позволило сократить расходы,
• Позволяет регулировать направление в реальном времени,
• И упростили весь процесс настройки.

Кроме того, наша команда разместила под кессоном более 20 морских подушек безопасности в порядке очереди. По мере продвижения кессона задние морские подушки безопасности извлекались, использовались повторно и помещались в переднюю часть. Этот метод позволил создать подвижная платформа что сделало транспортировку гладкой и эффективной.

Успешное выполнение

На сайте 28 декабря 2007 годаОперация достигла ключевой вехи. Гигантский кессон с затонувшим кораблем внутри, успешно прибыл в Хрустальный дворец. Благодаря надежности наших морских подушек безопасности и четкой координации весь переезд прошел гладко.

Этот момент ознаменовал первый раз В истории Китая такой древний корабль был перемещен целиком со дна моря в музейный зал.

Результаты и влияние

• Достижения культуры: Сейчас корабль служит символом древней морской торговли и привлекает тысячи посетителей каждый год.
• Инженерный прорыв: Проект доказал, что Морские подушки безопасности NANHAI может выдерживать деликатные и тяжелые нагрузки в сложных условиях.
• Новый стандарт: Она стала эталоном для будущих операций по спасению под водой и транспортировке тяжелых грузов.

Заключение

Успешное спасение судна "Nanhai No.1" показывает, что мощь современной технологии подушек безопасности. Сверхмощные морские подушки безопасности NANHAI обеспечили безопасно, экономично и надежно Решение для одного из самых громких морских проектов Китая.

NANHAI - создание возможностей для будущего морской техники

запрос или консультация