Резиновые крылья: Это наиболее распространенный тип, изготовленный из прочной резины. Они гибкие и очень устойчивые к истиранию, что делает их эффективными для поглощения удара лодки.
Крылья из сотовой резины: Имеют сотовую структуру, которая помогает поглощать удары.
Экструдированные резиновые крылья: Имеют непрерывный профиль и часто используются в больших коммерческих доках.
Полиуретановые крылья: Часто используются для повышения износостойкости. Полиуретановые крылья обеспечивают отличную производительность в суровых условиях, где абразивный износ является проблемой.
Пенопластовые крылья: Они легкие и заполнены пеной для придания плавучести. Пенные крылья часто используются на небольших причалах или в местах с минимальным движением судов.
Пластиковые крылья: Иногда изготовленные из полиэтилена или ПВХ, эти крылья легки и устойчивы к коррозии. Они чаще всего встречаются в рекреационных доках.
Надувные крылья: Это наполненные воздухом крылья, давление в которых можно регулировать. Их можно сдуть для хранения, и они часто используются в частных доках или на яхтах.
Крылья из древесины: Исторически сложилось так, что деревянные крылья были широко распространены, особенно на пирсах и причалах. Они до сих пор используются в некоторых местах, но в основном заменены более прочными и не требующими особого ухода материалами, такими как резина и пластик.
Бетонные крылья: Используются в коммерческих и промышленных зонах стыковки. Они тяжелые и очень прочные, но обычно используются только в особых условиях, где требуется экстремальная защита.
