Зачем нужна передача с корабля на корабль?

Что такое передача с судна на судно (STS)?

Передача с судна на судно (STS) это процесс перемещения жидких грузов, таких как сырая нефть, СПГ, сжиженный нефтяной газ или химикаты пересадка с одного судна на другое. Обычно это происходит в море или на якорной стоянке, без необходимости причаливать в порту. В большинстве случаев более крупное судно (называемое "материнским" или сдающим) передает груз меньшему (принимающему или дочернему).

Почему мы используем переводы с корабля на корабль?

1. Большая гибкость
СТС не нуждается в портовом причале. Суда могут перегружать грузы в море, на якоре или в специально отведенных зонах STS. Это экономит время и позволяет избежать задержек в загруженных портах.

2. Снижение затрат
Корабли освобождаются от портовых сборов и сокращают время ожидания. Это позволяет снизить общую стоимость доставки и ускорить всю логистическую цепочку.

3. Коммерческое преимущество
Владельцы могут изменить принадлежность груза или пункт назначения в середине рейса. Это разумный способ справиться с изменениями на рынке в последнюю минуту или в чрезвычайных ситуациях.

4. Использование в чрезвычайных ситуациях
STS может помочь облегчить судно во время аварий, поломок или для предотвращения посадки на мель.

5. Поддерживает чистую энергию
По мере того как судоходная отрасль переходит на экологически чистые виды топлива, такие как аммиак или CO₂, STS предлагает практичный способ безопасного и гибкого перемещения грузов.

Как работает операция STS?

Шаг 1: Планирование и оценка рисков

Операции STS должны соответствовать международным рекомендациям, таким как МАРПОЛ Приложение I Глава 8 и лучшие практики OCIMF. Перед передачей оба судна должны:

• Проведите полную оценку рисков.
• Назначьте квалифицированного специалиста POAC (Person in Overall Advisory Control).
• Подготовьте план STS и контрольный список на случай чрезвычайной ситуации.

Шаг 2: Проверка оборудования

Перед началом работ оба экипажа проверяют совместимость оборудования. Это касается крыльев, шлангов, швартовых линий и средств связи.

Какое оборудование вам нужно для STS?

Пневматические крылья

• Эти пневматические резиновые крылья Поглощают высокую энергию и уменьшают столкновения между кораблями.
• Они встречаются Стандарты ISO 17357 и бывают таких типов, как сетка с цепью и шиной или строп.
• Корабли обычно устанавливают 4-6 пневматических крыльевВ зависимости от размера и погоды.

Крылья с пенным наполнителем

• Эти пенопластовые крылья Не сдуваются и просты в обращении.
• Они обеспечивают дополнительную защиту, особенно в небольших зонах контакта.

Шланги для переноса грузов

• Шланги должны соответствовать международным стандартам безопасности (EN1765, BS1435, OCIMF).
• На каждом шланге должны быть четкие этикетки с указанием испытательного давления, антистатической защиты и срока годности.
• Во избежание утечек и разрывов экипажи регулярно осматривают и проверяют шланги под давлением.

Швартовное оборудование

• Высококачественные канатыЛебедки, лебедки и клюзы необходимы для удержания кораблей на плаву.
• Швартовные лини должны быть прочными и эластичными, чтобы выдерживать движение волн.

Оборудование для обеспечения безопасности и защиты от разливов

• На борту должны быть пожарные шланги, боны для ликвидации разливов нефти и аварийные комплекты, готовые к использованию.
• Регулярные учения по технике безопасности - обязательное условие.

Средства коммуникации

• Радиостанции, AIS (автоматическая идентификационная система) и другие системы, основанные на GPS, помогают обоим судам правильно сориентироваться.
• Экипажи поддерживают постоянный контакт на протяжении всей операции.

Эксплуатация STS - простое руководство

1. Подход и швартовка

Одно судно держится на месте, а другое медленно приближается. Экипаж устанавливает крылья между корпусами и закрепляет швартовые лини в местах фиксации.

2. Подключение шланга

Экипажи подсоединяют грузовой шланг и линию возврата паров. Шланги должны быть заземлены, чтобы предотвратить статический разряд. Они начинают с медленного потока, чтобы проверить наличие утечек.

3. Передача груза

Как только все проверки завершены, начинается перекачка. Обе команды внимательно следят за давлением, температурой и скоростью потока, чтобы избежать проблем.

4. Отключение и отъезд

После того как груз полностью передан, команда отсоединяет шланги, снимает крылья и швартовые линии и освобождает территорию. После этого суда благополучно покидают площадку.

Соблюдение правил безопасности

Переходы с судна на судно должны соответствовать строгим правилам IMO, OCIMF и местных портовых властей. Каждая операция должна включать:

• Письменный план STS.
• Полный контрольный список оборудования.
• Записи о проверках, тренировках и аварийных учениях.

Все записи должны храниться не менее трех лет, чтобы в случае необходимости можно было провести аудит или расследование.

Заключительные мысли: Оборудование делает STS безопасным и плавным

Перегрузка с судна на судно - практичное, недорогое и быстрое решение для перемещения жидких грузов. Но без правильного оборудования это может быть рискованно. Вот что действительно важно:

• Надежные крылья предотвратить повреждения между кораблями.
• Сертифицированные шланги обеспечивают безопасное движение грузов.
• Швартовное оборудование поддерживает стабильность сосудов.
• Хорошее общение помогает избежать ошибок.
• Аварийные инструменты подготовить вас к худшему.

При правильном подборе оборудования и планировании STS может стать безопасным и разумным способом перемещения грузов в любое место.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Что такое передача с судна на судно (STS)?

Перегрузка с судна на судно - это когда одно судно перевозит жидкие грузы, такие как нефть, газ или химикаты, на другое судно, пока оба находятся в море или на якоре. Для этого не требуется докование в порту.

2. Почему компании используют операции STS?

Они используют STS, чтобы сэкономить время и деньги, избежать перегруженности портов, изменить направление груза или отреагировать на чрезвычайные ситуации. Это также полезно для транспортировки экологически чистых энергоносителей, таких как аммиак или CO₂.

3. Какое оборудование необходимо для передачи грузов с судна на судно?

К основному оборудованию относятся пневматические крылья, пенные крылья, грузовые шланги, швартовые канаты, средства пожарной безопасности и системы связи, такие как радиостанции или AIS. Все оборудование должно соответствовать стандартам безопасности.

4. Безопасна ли передача STS?

Да, если все сделано с правильным планированием, сертифицированным оборудованием и обученным экипажем. Операции STS должны соответствовать рекомендациям IMO и OCIMF для обеспечения безопасности и предотвращения разливов или аварий.

5. Где обычно проводятся операции STS?

Они проводятся в море, вблизи портов или в специальных зонах STS. Места выбираются с учетом спокойных вод и безопасного удаления от других судов или сооружений.