درابزين هوائي
10/19/2021مصنعي الحاجز البحري
10/21/2021سعر الوسائد الهوائية لإطلاق السفن
الوسائد الهوائية لإطلاق السفن هي أكياس هوائية متخصصة تستخدم لإطلاق السفن البحرية. تتكون هذه الأكياس الهوائية من طبقات تقوية من سلك الإطارات الاصطناعية وطبقات مطاطية، وتُعرف أيضًا باسم الوسائد الهوائية البحرية. تم اختراعها في عام 1980. حدث أول استخدام معروف للوسائد الهوائية البحرية في 20 يناير 1981 مع إطلاق بارجة دبابة من حوض بناء السفن شياو تشينغهي. منذ ذلك الحين، بدأ المزيد والمزيد من أحواض بناء السفن، خاصة في الصين وجنوب شرق آسيا، في استخدام الأكياس الهوائية لإطلاق السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم.
في السنوات الأخيرة، تم استخدام مواد ذات قوة أعلى في إنتاج الأكياس الهوائية، مما يسمح لها بالحصول على قدرة تحمل أكبر بكثير. ومن ثم، بدأ استخدامها عند إطلاق السفن الأكبر حجمًا. في أكتوبر 2011، سجل الإطلاق الناجح لسفينة واحدة بحمولة ساكنة قدرها 75000 طن رقمًا قياسيًا عالميًا (حالة مشروع NANHAI) لإطلاق السفن باستخدام الأكياس الهوائية. وفي العام التالي، في 6 يونيو 2012، سجلت السفينة "He Ming"، بحمولة ساكنة تبلغ 73541 طنًا، وطول إجمالي 224.8 مترًا، وعرض 34 مترًا، وعمق 18.5 مترًا، وتم إطلاقها أيضًا بنجاح باستخدام الوسائد الهوائية.
خصائص أداء الوسادة الهوائية لإطلاق السفن
1. تصميم الوسادة الهوائية المطاطية علمي ومعقول. إن استخدام الوسائد الهوائية لإطلاق السفن، أو المكونات الجاهزة أو الجاهزة في الموقع، يمكن أن يلبي متطلبات التصميم، كما أنه سهل التشغيل، وتوفير العمالة، وتوفير الوقت، وتوفير المواد.
2. تتميز الوسادة الهوائية لإطلاق السفينة بمقاومة جيدة للشيخوخة وعمر خدمة طويل. هذا المنتج مصنوع من المطاط الصناعي والمطاط الطبيعي وطبقة معززة بعد الفلكنة. إنه يتمتع بقوة تورم جيدة ومرونة ومرونة، لذلك يمكن استخدامه في ظروف العمل المختلفة.
3. تتراوح درجة الحرارة المطبقة للوسادة الهوائية لإطلاق السفن على نطاق واسع بين -10 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية، ولم تتغير المادة.
4. توفر الوسائد الهوائية لإطلاق السفن ظروفًا مواتية للبناء خفيف الوزن لموقع البناء. يتم استخدام أعضاء خرسانية مجوفة مسبقة الإجهاد. بسبب استخدام الوسائد الهوائية لإطلاق السفن، يكون وزنها أخف بمقدار 20% من الأعضاء الصلبة غير المضغوطة مسبقًا. وبالتالي، يمكن تقليل وزن البنية الفوقية للمبنى. تم تقصير أساس الكومة، والبناء في الموقع بسيط وآمن.
حالة الإنقاذ: إنقاذ حطام سفينة "NANHAI ON.1" في عهد أسرة سونغ الصينية
حالة الطفو: مشروع الطفو للزراعة البحرية "GuoBao NO.1".
حالة الإنقاذ: مشاريع الإنقاذ الكورية "SEWOL".
حافظة STS: شركة Petrobras البرازيلية للشحن، 25 قطعة من مصدات الهواء الضخمة.
حالة إطلاق السفينة: مشروع إطلاق سفينة "He Ming Ship" بسعة 78,000 طن ساكن.
حالة STS: شركة ماليزيا بتروناس درابزين هوائي التعاون.
التعاون البحري بين عدة دول.
المعلمات التالية هي أبعاد ومعلمات الوسائد الهوائية القياسية لإطلاق السفن.
ومع ذلك، تقوم الوسائد الهوائية الخاصة بإطلاق السفن بصياغة خطط منتجات مختلفة وفقًا لمتطلبات المشروع المختلفة. يحتاج طرف المشروع إلى تقديم نوع السفينة وحجمها ووزنها المناسب. يصدر قسم التكنولوجيا في NANHAI خطة منتج المشروع، أو يمكن لطرف المشروع تقديم مواصفات نموذج الوسادة الهوائية المطلوبة مباشرة.
