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La botadura de barcos con bolsas de aire de goma es una tecnología innovadora que se utiliza ampliamente en la industria naviera. Se dice que fue introducido por los chinos para su uso en lanzamientos de emergencia a principios de los años 1980.
A través de los años, airbags de lanzamiento de barcos han sido adoptados por las industrias navieras en varias partes del mundo. De hecho, NanHai Groups Marine ha enviado bolsas de aire de lanzamiento de barcos a 7 continentes hasta la fecha. Esta tecnología ayuda a superar los desafíos de las pistas de lanzamiento fijas. Esta tecnología ha ofrecido flexibilidad y ahorra tiempo y esfuerzo a los astilleros pequeños y medianos. La tecnología es fiable, segura y constituye una buena inversión para los astilleros. Esta tecnología tradicional sólo era efectiva en el lanzamiento y aterrizaje de barcos pequeños y medianos pero hoy en día su aplicación es más versátil en muchos sentidos.
A través de los años, airbags de lanzamiento de barcos han sido adoptados por las industrias navieras en varias partes del mundo. De hecho, NanHai Groups Marine ha enviado bolsas de aire de lanzamiento de barcos a 7 continentes hasta la fecha. Esta tecnología ayuda a superar los desafíos de las pistas de lanzamiento fijas. Esta tecnología ha ofrecido flexibilidad y ahorra tiempo y esfuerzo a los astilleros pequeños y medianos. La tecnología es fiable, segura y constituye una buena inversión para los astilleros. Esta tecnología tradicional sólo era efectiva en el lanzamiento y aterrizaje de barcos pequeños y medianos pero hoy en día su aplicación es más versátil en muchos sentidos.
Usos de las bolsas de aire
La botadura de barcos utilizando airbags marinos se basa en airbags que suelen medir entre 0,8 y 2,5 m de diámetro. Estos airbags suelen tener longitudes de 5,0 ma 25,0 m. Se utilizan para botar barcos, así como para otras funciones de flotación, salvamento y carga. Los airbags son populares para el lanzamiento y aterrizaje de quimiqueros y barcos de carga. También son eficaces para mover y levantar barcos hundidos o rescatar embarcaciones varadas. Los astilleros pueden ahorrar en gastos de inversión con estos airbags versátiles y portátiles.
El aterrizaje de barcos para reparaciones con bolsas de aire de goma permite que los barcos aterricen en lugares que antes estaban restringidos. Los buques ya no tienen que desembarcar en diques secos. Los airbags se han probado durante varios años y ahora es posible botar barcos que pesan entre 100 y más de 10.000 toneladas.
Características del airbag de lanzamiento de barcos
La botadura de un barco con bolsas de aire de goma es posible mediante el uso de bolsas de aire especialmente diseñadas. Estas bolsas de aire están hechas de capas de caucho y capas de caucho reforzadas con cordones sintéticos. Las dos capas se vulcanizan y se comprime aire en su interior para permitir que rueden.
La capa exterior del airbag está hecha de caucho y está diseñada para proteger las capas de cordón que se encuentran en el interior de fuerzas externas como la abrasión. El material utilizado para la capa exterior es lo suficientemente fuerte como para soportar diferentes condiciones climáticas y físicas.
La capa de refuerzo sintético es similar a la que se encuentra en los neumáticos. Las capas de cuerdas están organizadas en ángulos específicos para que la tensión se distribuya uniformemente y ofrezca un refuerzo adecuado. Los airbags también tienen accesorios finales, que incluyen una entrada de aire de seguridad y un pivote hermético.
Beneficios de botar un barco con bolsas de aire de goma
Las bolsas de aire de goma utilizadas para el lanzamiento de barcos son una tecnología innovadora cuyo objetivo principal es mejorar la eficiencia. En NanHai Groups Marine, sólo se utilizan materias primas de alta calidad para producir las bolsas de aire. Este material ha alcanzado la norma ISO.La botadura de un barco con bolsas de aire de goma es una solución rentable y las bolsas de aire se pueden utilizar durante 7 a 15 años con un mantenimiento y cuidado razonables.
La calidad y seguridad de los airbags está garantizada y esto supone una importante ventaja para los astilleros. Los airbags han sido probados en laboratorio y en campo para comprobar su eficacia y seguridad. Los astilleros pueden obtener consultas gratuitas durante el proceso de diseño para asegurarse de obtener bolsas de aire que cumplan con sus requisitos individuales únicos.
