Qu'est-ce que la mise à l'eau des navires à l'aide de coussins gonflables (Ship Launching Airbags) ?

Les airbags de lancement de navires constituent un moyen efficace, sûr et flexible de lancer ou de déplacer des navires.
Au lieu d'utiliser les cales traditionnelles ou les cales sèches, cette méthode consiste à placer plusieurs coussins gonflables en caoutchouc à haute résistance sous la coque. En les gonflant, les airbags créent une flottabilité et une force de roulement qui permettent au navire de glisser dans l'eau en douceur.

Parce qu'elle ne nécessite pas d'installations fixes ni de grues lourdes, cette méthode permet d'économiser de l'argent, de raccourcir les délais de construction et de travailler dans de nombreux endroits différents. Aujourd'hui, airbags de lancement de navires sont largement utilisés par les chantiers navals, les armateurs et les sociétés d'ingénierie maritime du monde entier. Même les grands projets civils, tels que le fonçage de caissons, font appel à cette technologie.

NANHAÏl'un des principaux fabricants mondiaux d'airbags de lancement de navires, se concentre sur ce domaine depuis de nombreuses années. Nous fournissons des solutions complètes de conception et de lancement. Tous nos produits NANHAÏ les produits ont passé Règlement de l'UE sur la déforestation (EUDR) Les chantiers navals de l'UE peuvent donc acheter en toute confiance.

1. Fonctionnement des coussins gonflables de sécurité

Le processus de mise à l'eau d'un navire comprend quatre étapes principales :

1. Placement - Plusieurs airbags sont placés uniformément sous la quille du navire.
2. L'inflation - De l'air est pompé dans les airbags pour soulever le navire de ses supports.
3. Roulant - En ajustant la pression de l'air et l'ordre de relâchement, le navire roule vers l'avant en direction de l'eau.
4. Libération - Lorsqu'une partie du navire entre dans l'eau, les airbags sont dégonflés et récupérés.

Tout au long du processus, les airbags de mise à l'eau jouent trois rôles - soutenant, amortissementet rouler.
Leur structure en caoutchouc renforcé multicouche peut supporter une pression élevée, résister à la torsion et rouler en douceur, même sur un sol irrégulier.

2. Structure et caractéristiques des coussins gonflables de mise à l'eau des navires

• Matériau principal : Caoutchouc synthétique multicouche à haute résistance et couches de corde (généralement à double brin). NANHAI utilise cordes à pneu à trois brinsLa Commission européenne a décidé de mettre en place un programme d'aide à l'emploi, offrant jusqu'à Facteur de sécurité 4,5 fois plus élevé.
• Conception finale : Des conceptions en forme de cône ou à extrémité plate pour faciliter le gonflage et le dégonflage. NANHAI a également développé coussins gonflables et relevables à double extrémité pour le lancement de navires pour une plus grande flexibilité.
• Tailles : Les diamètres courants vont de 0,8 m à 4 m, avec des longueurs allant jusqu'à 33 m. Des tailles personnalisées sont disponibles pour différents types de navires et d'angles de lancement.
• Réutilisable : Les airbags marins de haute qualité peuvent être réutilisés 80-100 fois ou plus.

3. Comparaison avec les méthodes de lancement traditionnelles

Pour la plupart des chantiers navals, l'utilisation de airbags de lancement de navires se traduit par des investissements moindres, des cycles de projet plus courts et une plus grande efficacité.

4. Valeur pour les différents utilisateurs

1️⃣ pour les armateurs

Points douloureux :

• La location d'une cale sèche ou d'un slipway est coûteuse.
• Le temps d'attente est long et les possibilités de localisation sont limitées.

Avantages :

• Lancez ou déplacez des navires rapidement, en économisant du temps et des frais de location.
• Idéal pour les travaux temporaires, les réparations d'urgence ou les opérations côtières.
• Ne nécessite pratiquement pas d'investissement initial si l'on utilise des modèles de location ou de service.

Résumé :
Flexible, peu coûteux et mobile, c'est le choix idéal pour les armateurs indépendants.

2️⃣ pour les petits et moyens chantiers navals

Points douloureux :

• Ils n'ont pas les moyens de s'offrir des cales ou des quais coûteux.
• Commandes de petits lots et délais de livraison courts.

Avantages :

• Pas besoin d'infrastructure fixe : les navires sont lancés directement à l'aide d'airbags.
• Période d'amortissement rapide ; un ensemble d'airbags peut servir à plusieurs projets.
• Facile à déplacer, à déployer et à partager entre les projets.

Résumé :
Permet aux petits chantiers navals d'accroître leur capacité et d'accepter davantage de contrats tout en réduisant les coûts d'investissement.

3️⃣ pour les grands chantiers navals

Points douloureux :

• Les cales existantes sont souvent occupées ou en cours d'entretien.
• Les types de navires spéciaux nécessitent des méthodes de mise à l'eau flexibles.

Avantages :

• Il s'agit d'une solution d'appoint ou d'un complément aux systèmes de cale de mise à l'eau.
• Idéal pour les projets d'urgence, modulaires ou offshore.
• Peut être personnalisé pour les charges lourdes et les systèmes de contrôle synchronisés.

Résumé :
Améliore la flexibilité et l'efficacité de la production, en offrant un support de secours pour les tâches spéciales.

5. Coût et avantages économiques

Le coût total de l'utilisation des airbags de lancement de navire comprend les airbags eux-mêmes, un compresseur d'air, le matériel de remorquage et la main-d'œuvre.
Par rapport à la construction d'une cale de halage ou à la location d'une cale sèche, les dépenses totales peuvent être réduites de 50-80%.
Les airbags de lancement des navires étant réutilisables, leur coût par utilisation diminue fortement au fil du temps. investissement unique, rendement à long terme solution.

6. Sécurité et fonctionnement

• Fonctionnement : Maintenir une pression équilibrée et éviter les charges inégales pendant le roulage.
• Contrôle des risques : Ajouter des airbags de rechange et utiliser des systèmes de surveillance de la pression.
• Entretien : Nettoyez, séchez et rangez dans un endroit frais et ombragé après utilisation.

Avec une formation et une configuration appropriées, l'ensemble du processus est sûr, stable et entièrement contrôlable.

7. Études de cas typiques

• Cas 1 - Propriétaire d'un bateau de pêche :
  Utilisation de 8 airbags pour mettre à l'eau un navire de 300 tonnes en quatre heures seulement, sans passer par la cale de mise à l'eau.
• Cas 2 - Chantier naval de taille moyenne :
  Remplacement d'un système de cale traditionnel et économie d'environ 60% en coûts de maintenance annuels.
• Cas 3 - Grand chantier naval appartenant à l'État :
  Utilisation d'airbags sur un site éloigné pour transporter des modules de navires dans le cadre d'un projet d'urgence.

8. FAQ

Q1 : Quel poids les airbags peuvent-ils supporter ?
Jusqu'à des milliers de tonnes, en fonction du nombre et de la disposition des airbags.

Q2 : Quelle est la durée de vie des airbags ?
Il est généralement utilisé de 80 à 100 fois, voire plus, s'il est bien entretenu.

Q3 : Est-il sûr ?
Oui. Les airbags conçus par des professionnels et correctement placés sont très sûrs, avec un contrôle de la pression et des plans de secours.

Q4 : Peuvent-ils accueillir des navires de grande taille ?
Oui. Plusieurs airbags peuvent fonctionner ensemble pour un déclenchement synchronisé.

9. Choisir un fournisseur fiable

Lors de l'achat ou de la location d'airbags de mise à l'eau de navires, choisissez un fabricant qui.. :

• Il possède une véritable expérience des projets et un savoir-faire en matière d'ingénierie ;
• Fournit des calculs de conception et des conseils sur place ;
• Tenue ISO 14409 la certification et les rapports d'essai d'une tierce partie ;
• Offre une formation après-vente et un soutien à la maintenance.

10. Conclusion et prochaines étapes

Airbags de lancement de navires sont devenus un élément essentiel de la construction navale moderne.
Ils combinent un faible coût, une sécurité élevée et une grande flexibilité, ce qui permet aux entreprises de toutes tailles de travailler plus rapidement et plus intelligemment.

✅ Pour les armateurs : Gagner du temps et de l'argent.
✅ Pour les petits chantiers navals : Réduire les investissements et augmenter les capacités.
✅ Pour les grands chantiers navals : Ajoutez de la flexibilité et stimulez la productivité.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les modèles d'airbags, les calculs de conception ou voir des vidéos de projets réels, contactez le fabricant professionnel NANHAI pour obtenir des informations sur les modèles d'airbags. airbags de lancement de navires l'assistance technique et le devis.