produsen fender laut
10/21/2021fender yokohama
11/02/2021harga fender pneumatik
Harga Fender Pneumatik: Anda dapat mengirimkan pertanyaan kepada kami melalui email!
Marine Fender
Produk seri marine fender yang dikembangkan oleh NANHAI diaplikasikan dengan tujuan untuk memberikan keamanan pada pelabuhan dan kapal terhadap tabrakan dengan kapal lain. Ini adalah peralatan khusus yang dirancang untuk memberikan efek bantalan pada kapal, kapal atau kapal angkatan laut lainnya ketika mereka mengalami tabrakan dengan kapal lain, dermaga, dermaga dan pelabuhan atau tempat berlabuh. Ini juga disebut sebagai bumper laut.
Produk seri marine fender yang dikembangkan oleh NANHAI diaplikasikan dengan tujuan untuk memberikan keamanan pada pelabuhan dan kapal terhadap tabrakan dengan kapal lain. Ini adalah peralatan khusus yang dirancang untuk memberikan efek bantalan pada kapal, kapal atau kapal angkatan laut lainnya ketika mereka mengalami tabrakan dengan kapal lain, dermaga, dermaga dan pelabuhan atau tempat berlabuh. Ini juga disebut sebagai bumper laut.
APA ITU FENDER PNEUMATIK
"Fender Karet Pneumatik NANHAI" banyak digunakan untuk transfer kapal ke kapal di tengah laut, operasi perbankan ganda, dan sebagai kapal-ke-kapal di dermaga / dermaga. Sifat unik dari spatbor pneumatik adalah gaya reaksinya yang rendah pada defleksi rendah. Sifat fender pneumatik ini menjadikannya fender yang paling cocok untuk kapal kargo cair dan kapal pertahanan dengan peralatan sensitif. Fender ini memiliki karakteristik penyerapan energi yang sangat baik dan karakteristik defleksi beban linier. Fender pneumatik harus memenuhi standar ISO 17357, tipe dasar fender pneumatik memenuhi standar internasional: Tipe A (Tipe Rantai & Jaring Ban), Tipe B (Tipe Gendongan). Ini telah menjadi media perlindungan kapal yang ideal yang digunakan secara luas oleh kapal tanker besar, kapal LPG, anjungan laut, dll. Jenis yang paling tepat akan tergantung pada aplikasinya dan persyaratan peralatan.
"Fender Karet Pneumatik NANHAI" banyak digunakan untuk transfer kapal ke kapal di tengah laut, operasi perbankan ganda, dan sebagai kapal-ke-kapal di dermaga / dermaga. Sifat unik dari spatbor pneumatik adalah gaya reaksinya yang rendah pada defleksi rendah. Sifat fender pneumatik ini menjadikannya fender yang paling cocok untuk kapal kargo cair dan kapal pertahanan dengan peralatan sensitif. Fender ini memiliki karakteristik penyerapan energi yang sangat baik dan karakteristik defleksi beban linier. Fender pneumatik harus memenuhi standar ISO 17357, tipe dasar fender pneumatik memenuhi standar internasional: Tipe A (Tipe Rantai & Jaring Ban), Tipe B (Tipe Gendongan). Ini telah menjadi media perlindungan kapal yang ideal yang digunakan secara luas oleh kapal tanker besar, kapal LPG, anjungan laut, dll. Jenis yang paling tepat akan tergantung pada aplikasinya dan persyaratan peralatan.
ukuran fender pneumatik
FENDER PNEUMATIK YOKOHAMA 50 (METRIK) UKURAN STANDAR
FENDER PNEUMATIK YOKOHAMA 50 (METRIK) UKURAN STANDAR
Fender pneumatik Yokohama ukuran standar 50 (metrik)
Tabel kinerja teknis
Ukuran nominal diameter x panjang mm x mm | Tekanan internal awal kPa | Penyerapan energi terjamin (GEA) E | Gaya reaksi di GEA R | Tekanan lambung kapal di GEA P | Tekanan pengaturan katup pengaman kPa | Menguji tekanan kPa | Perkiraan berat badan fender kg | Perkiraan berat bersih kg | Berat jenis gendongan (tipe II) kg |
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 | - | 200 | 22 | 160 | 32 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 | - | 200 | 45 | 185 | 55 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 | - | 200 | 73 | 250 | 98 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 | - | 200 | 88 | 385 | 113 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 | - | 200 | 131 | 430 | 156 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 | - | 200 | 200 | 675 | 240 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 | - | 200 | 250 | 795 | 290 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 | - | 200 | 290 | 830 | 330 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 | - | 200 | 405 | 1165 | 465 |
| 2000 x 4500 | 50 | 418 | 1188 | 137 | - | 200 | 480 | 1700 | 540 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 | 902 | 1745 | 1080 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 | 175 | 250 | 1090 | 2765 | 1320 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 | 1460 | 2650 | 1840 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 | 1870 | 3840 | 2250 |
| 3300 x 10,600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 | 175 | 250 | 2560 | 6755 | 3060 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 | 3940 | 7365 | - |
| 4500 x 12,000 | 50 | 6473 | 7984 | 158 | 175 | 250 | 4790 | 9875 | - |
Catatan:
- Angka-angka pada tabel sesuai dengan ISO 17357
- Berat bodi fender dan jaring dapat bervariasi ±10%.
- Ukuran khusus tersedia berdasarkan permintaan saja
FENDER PNEUMATIK YOKOHAMA 80 (METRIK) UKURAN STANDAR
Ukuran standar fender pneumatik Yokohama 80 (metrik)
Tabel kinerja teknis
Ukuran nominal diameter x panjang mm x mm | Tekanan internal awal kPa | Penyerapan energi terjamin (GEA) E | Gaya reaksi di GEA R | Tekanan lambung kapal di GEA P | Tekanan pengaturan katup pengaman kPa | Menguji tekanan kPa | Perkiraan berat badan fender kg | Perkiraan berat bersih kg | Berat jenis gendongan (tipe II) kg |
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 | - | 250 | 24 | 160 | 34 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 | - | 250 | 47 | 185 | 57 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 | - | 250 | 76 | 250 | 101 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 | - | 250 | 92 | 385 | 117 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 | - | 250 | 135 | 430 | 160 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 | - | 250 | 205 | 675 | 245 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 | - | 250 | 277 | 795 | 317 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 | - | 250 | 316 | 830 | 356 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 | 413 | 1165 | 473 |
| 2000 x 4500 | 80 | 584 | 1560 | 179 | - | 250 | 488 | 1700 | 548 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 | 1010 | 1745 | 1190 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 | 1230 | 2765 | 1460 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 | 1720 | 2650 | 2090 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 | 2200 | 3840 | 2570 |
| 3300 x 10,600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 | 230 | 300 | 3030 | 6755 | 3520 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 | 4380 | 7365 | - |
| 4500 x 12,000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 | 230 | 300 | 5330 | 9875 | - |
Catatan:
- Angka-angka pada tabel sesuai dengan ISO 17357
- Berat bodi fender dan jaring dapat bervariasi ±10%.
- Ukuran khusus tersedia berdasarkan permintaan saja
HUBUNGI NANHAI
Kirim sebagai pesan melalui formulir kontak
penggunaan fender pneumatik
Proyek-proyek Besar yang Memiliki Banyak Kasus Penting di Seluruh Dunia.
Kasus Penyelamatan: Penyelamatan kapal karam Dinasti Song dari Dinasti Cina "NANHAI ON.1"
Kasus Daya Apung: Proyek daya apung budidaya laut "GuoBao NO.1".
Kasus Penyelamatan: Proyek Penyelamatan "SEWOL" Korea.
Kasus STS: Kapal Petrobras Brasil ke Kapal, 25 Pcs kotak fender pneumatik besar.
Kasus Peluncuran Kapal: Proyek peluncuran kapal "He Ming Ship" berbobot 78.000 Ton.
Kasus STS: Kerja sama fender pneumatik Petronas Malaysia.
Kerjasama Angkatan Laut Beberapa Negara.
Proyek-proyek Besar yang Memiliki Banyak Kasus Penting di Seluruh Dunia.
Kasus Penyelamatan: Penyelamatan kapal karam Dinasti Song dari Dinasti Cina "NANHAI ON.1"
Kasus Daya Apung: Proyek daya apung budidaya laut "GuoBao NO.1".
Kasus Penyelamatan: Proyek Penyelamatan "SEWOL" Korea.
Kasus STS: Kapal Petrobras Brasil ke Kapal, 25 Pcs kotak fender pneumatik besar.
Kasus Peluncuran Kapal: Proyek peluncuran kapal "He Ming Ship" berbobot 78.000 Ton.
Kasus STS: Kerja sama fender pneumatik Petronas Malaysia.
Kerjasama Angkatan Laut Beberapa Negara.
Tim Teknis Industri Kelautan Berteknologi Tinggi yang Memiliki Solusi Teknis.
Solusi Peluncuran / Peningkatan Kapal Lengkap Disediakan
Solusi Lengkap Kapal Ke Kapal Disediakan
Solusi Proyek Buoyancy Lengkap Disediakan
Solusi Proyek Salvage Lengkap Disediakan
Solusi Proyek Pemindahan Caisson Lengkap Disediakan
Solusi Peluncuran / Peningkatan Kapal Lengkap Disediakan
Solusi Lengkap Kapal Ke Kapal Disediakan
Solusi Proyek Buoyancy Lengkap Disediakan
Solusi Proyek Salvage Lengkap Disediakan
Solusi Proyek Pemindahan Caisson Lengkap Disediakan
