✕
✕
✕
.
✕
.
производители морских крыльев
10/21/2021
Иокогама крыло
11/02/2021
производители морских крыльев
10/21/2021
Иокогама крыло
11/02/2021

цена пневматического крыла

Цена пневматического крыла: Вы можете отправить нам запрос по электронной почте!
Морское крыло
 Продукты серии морских кранцев, разработанные NANHAI, применяются с целью обеспечения безопасности порта и судов от столкновений с другими судами. Это специальное оборудование, предназначенное для обеспечения амортизирующего эффекта кораблям, катерам или другим военно-морским судам, когда они сталкиваются с другими судами, пристанями, пирсами, портами или причалами. Их еще называют морскими бамперами.
ЧТО ТАКОЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КРЫЛО
 «Пневматическое резиновое крыло NANHAI» широко используется для перевалки судов на суда в среднем море, операций с двойным креном, а также в качестве судна к причалу в доках / причалах. Уникальным свойством пневматического крыла является его низкая сила реакции при небольшом отклонении. Это свойство пневматических кранцев делает их наиболее подходящими для судов с жидкими грузами и оборонных судов с чувствительным оборудованием. Эти крылья обладают превосходными характеристиками поглощения энергии и характеристиками линейного отклонения нагрузки. Пневматические крылья должны соответствовать стандарту ISO 17357. Основные типы пневматических кранцев соответствуют международному стандарту: Тип A (Тип цепи и шины), Тип B (Тип строп). Он стал идеальным средством защиты судов, широко используемым на больших танкерах, судах, работающих на сжиженном нефтяном газе, океанских платформах и т. д. Наиболее подходящий тип будет зависеть от его применения и требований к оборудованию.
размеры пневматических крыльев
 YOKOHAMA ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КРЫЛО 50 (МЕТРИЧЕСКОЕ) СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ


Пневматическое крыло Yokohama 50 (метрических) типоразмеров

Таблица технических характеристик 

Номинальный размер диаметр x длина

мм х мм

Начальное внутреннее давление

кПа

Гарантированное поглощение энергии (GEA)

Э

Сила реакции в GEA

р

Давление в корпусе GEA

п

Давление настройки предохранительного клапана

кПа

Испытательное давление

кПа

Прибл. вес тела крыла

кг

Прибл. вес нетто

кг

Вес стропа типа (тип II)

кг
500 х 1000 50 6 64 132 - 200 22 160 32
700 х 1500 50 17 137 135 - 200 45 185 55
1000 х 1500 50 32 182 122 - 200 73 250 98
1000 х 2000 50 45 257 132 - 200 88 385 113
1200 х 2000 50 63 297 126 - 200 131 430 156
1350 х 2500 50 102 427 130 - 200 200 675 240
1500 х 3000 50 153 579 132 - 200 250 795 290
1700 х 3000 50 191 639 128 - 200 290 830 330
2000 х 3500 50 308 875 128 - 200 405 1165 465
2000 х 4500 50 418 1188 137 - 200 480 1700 540
2500 х 4000 50 663 1381 137 175 250 902 1745 1080
2500 х 5500 50 943 2019 148 175 250 1090 2765 1320
3300 х 4500 50 1175 1884 130 175 250 1460 2650 1840
3300 х 6500 50 1814 3015 146 175 250 1870 3840 2250
3300 х 10600 50 3067 5257 158 175 250 2560 6755 3060
4500 х 9000 50 4752 5747 146 175 250 3940 7365 -
4500 х 12 000 50 6473 7984 158 175 250 4790 9875 -


Примечание:

  1. Цифры в таблице соответствуют стандарту ISO 17357.
  2. Вес корпуса крыла и сетки может варьироваться в пределах ±10%.
  3. Специальные размеры доступны по запросу просто 
ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КРЫЛО YOKOHAMA 80 (МЕТРИЧЕСКОЕ) СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ


Пневматическое крыло Yokohama 80 (метрические) типоразмеры

Таблица технических характеристик 

Номинальный размер диаметр x длина

мм х мм

Начальное внутреннее давление

кПа

Гарантированное поглощение энергии (GEA)

Э

Сила реакции в GEA

р

Давление в корпусе GEA

п

Давление настройки предохранительного клапана

кПа

Испытательное давление

кПа

Прибл. вес тела крыла

кг

Прибл. вес нетто

кг

Вес стропа типа (тип II)

кг
500 х 1000 80 8 85 174 - 250 24 160 34
700 х 1500 80 24 180 177  - 250 47 185 57
1000 х 1500 80 45 239 160  - 250 76 250 101
1000 х 2000 80 63 338 174  - 250 92 385 117
1200 х 2000 80 88 390 166  - 250 135 430 160
1350 х 2500 80 142 561 170  - 250 205 675 245
1500 х 3000 80 214 761 174  - 250 277 795 317
1700 х 3000 80 267 840 168  - 250 316 830 356
2000 х 3500 80 430 1150 168  - 250 413 1165 473
2000 х 4500 80 584 1560 179  - 250 488 1700 548
2500 х 4000 80 925 1815 180 230 300 1010 1745 1190
2500 х 5500 80 1317 2653 195 230 300 1230 2765 1460
3300 х 4500 80 1640 2476 171 230 300 1720 2650 2090
3300 х 6500 80 2532 3961 191 230 300 2200 3840 2570
3300 х 10600 80 4281 6907 208 230 300 3030 6755 3520
4500 х 9000 80 6633 7551 192 230 300 4380 7365 -
4500 х 12 000 80 9037 10490 202 230 300 5330 9875 -


Примечание:

  1. Цифры в таблице соответствуют стандарту ISO 17357.
  2. Вес корпуса крыла и сетки может варьироваться в пределах ±10%.
  3. Специальные размеры доступны по запросу просто 
 




КОНТАКТЫ НАНХАЙ

Отправить как сообщение через контактную форму



 

    Protected by Cloudflare Turnstile.





    пневматическое крыло использует
     Важные собственные крупные проекты по всему миру.
    Случай со спасением: "NANHAI ON.1" Спасение затонувшего корабля китайской династии Сун
    Чехол для плавучести: проект плавучести для морского сельского хозяйства «GuoBao NO.1».
    Дело о спасении: Корейские проекты спасения "SEWOL".
    Чехол STS: Доставка в Бразилию Petrobras, 25 штук огромных пневматических крыльев.
    Дело о спуске на воду корабля: Проект спуска на воду корабля «Хе Мин» дедвейтом 78 000 тонн.
    Случай STS: сотрудничество с пневматическими крыльями Petronas в Малайзии.
    Сотрудничество военно-морских сил нескольких стран.
    Техническое решение – собственная техническая группа по высокотехнологичной морской промышленности.
    Предоставлено комплексное решение по спуску на воду/модернизации корабля
    Предоставляется комплексное решение «доставка-доставка»
    Предоставлено комплексное решение для проекта плавучести
    Предоставляются комплексные решения для проекта спасения
    Предоставляются комплексные решения для проекта перемещения кессона