✕
✕
✕
✕
производители морских крыльев
10/21/2021
Иокогама крыло
11/02/2021
производители морских крыльев
10/21/2021
Иокогама крыло
11/02/2021

цена пневматического крыла

Цена пневматического крыла: Вы можете отправить нам запрос по электронной почте!
Морское крыло
 Продукты серии морских кранцев, разработанные NANHAI, применяются с целью обеспечения безопасности порта и судов от столкновений с другими судами. Это специальное оборудование, предназначенное для обеспечения амортизирующего эффекта кораблям, катерам или другим военно-морским судам, когда они сталкиваются с другими судами, пристанями, пирсами, портами или причалами. Их еще называют морскими бамперами.
ЧТО ТАКОЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КРЫЛО
 «Пневматическое резиновое крыло NANHAI» широко используется для перевалки судов на суда в среднем море, операций с двойным креном, а также в качестве судна к причалу в доках / причалах. Уникальным свойством пневматического крыла является его низкая сила реакции при небольшом отклонении. Это свойство пневматических кранцев делает их наиболее подходящими для судов с жидкими грузами и оборонных судов с чувствительным оборудованием. Эти крылья обладают превосходными характеристиками поглощения энергии и характеристиками линейного отклонения нагрузки. Пневматические крылья должны соответствовать стандарту ISO 17357. Основные типы пневматических кранцев соответствуют международному стандарту: Тип A (Тип цепи и шины), Тип B (Тип строп). Он стал идеальным средством защиты судов, широко используемым на больших танкерах, судах, работающих на сжиженном нефтяном газе, океанских платформах и т. д. Наиболее подходящий тип будет зависеть от его применения и требований к оборудованию.
размеры пневматических крыльев
 YOKOHAMA ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КРЫЛО 50 (МЕТРИЧЕСКОЕ) СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ


Пневматическое крыло Yokohama 50 (метрических) типоразмеров

Таблица технических характеристик 

Номинальный размер диаметр x длина

мм х мм

Начальное внутреннее давление

кПа

Гарантированное поглощение энергии (GEA)

Э

Сила реакции в GEA

р

Давление в корпусе GEA

п

Давление настройки предохранительного клапана

кПа

Испытательное давление

кПа

Прибл. вес тела крыла

кг

Прибл. вес нетто

кг

Вес стропа типа (тип II)

кг
500 х 1000 50 6 64 132 - 200 22 160 32
700 х 1500 50 17 137 135 - 200 45 185 55
1000 х 1500 50 32 182 122 - 200 73 250 98
1000 х 2000 50 45 257 132 - 200 88 385 113
1200 х 2000 50 63 297 126 - 200 131 430 156
1350 х 2500 50 102 427 130 - 200 200 675 240
1500 х 3000 50 153 579 132 - 200 250 795 290
1700 х 3000 50 191 639 128 - 200 290 830 330
2000 х 3500 50 308 875 128 - 200 405 1165 465
2000 х 4500 50 418 1188 137 - 200 480 1700 540
2500 х 4000 50 663 1381 137 175 250 902 1745 1080
2500 х 5500 50 943 2019 148 175 250 1090 2765 1320
3300 х 4500 50 1175 1884 130 175 250 1460 2650 1840
3300 х 6500 50 1814 3015 146 175 250 1870 3840 2250
3300 х 10600 50 3067 5257 158 175 250 2560 6755 3060
4500 х 9000 50 4752 5747 146 175 250 3940 7365 -
4500 х 12 000 50 6473 7984 158 175 250 4790 9875 -


Примечание:

  1. Цифры в таблице соответствуют стандарту ISO 17357.
  2. Вес корпуса крыла и сетки может варьироваться в пределах ±10%.
  3. Специальные размеры доступны по запросу просто 
ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КРЫЛО YOKOHAMA 80 (МЕТРИЧЕСКОЕ) СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ


Пневматическое крыло Yokohama 80 (метрические) типоразмеры

Таблица технических характеристик 

Номинальный размер диаметр x длина

мм х мм

Начальное внутреннее давление

кПа

Гарантированное поглощение энергии (GEA)

Э

Сила реакции в GEA

р

Давление в корпусе GEA

п

Давление настройки предохранительного клапана

кПа

Испытательное давление

кПа

Прибл. вес тела крыла

кг

Прибл. вес нетто

кг

Вес стропа типа (тип II)

кг
500 х 1000 80 8 85 174 - 250 24 160 34
700 х 1500 80 24 180 177  - 250 47 185 57
1000 х 1500 80 45 239 160  - 250 76 250 101
1000 х 2000 80 63 338 174  - 250 92 385 117
1200 х 2000 80 88 390 166  - 250 135 430 160
1350 х 2500 80 142 561 170  - 250 205 675 245
1500 х 3000 80 214 761 174  - 250 277 795 317
1700 х 3000 80 267 840 168  - 250 316 830 356
2000 х 3500 80 430 1150 168  - 250 413 1165 473
2000 х 4500 80 584 1560 179  - 250 488 1700 548
2500 х 4000 80 925 1815 180 230 300 1010 1745 1190
2500 х 5500 80 1317 2653 195 230 300 1230 2765 1460
3300 х 4500 80 1640 2476 171 230 300 1720 2650 2090
3300 х 6500 80 2532 3961 191 230 300 2200 3840 2570
3300 х 10600 80 4281 6907 208 230 300 3030 6755 3520
4500 х 9000 80 6633 7551 192 230 300 4380 7365 -
4500 х 12 000 80 9037 10490 202 230 300 5330 9875 -


Примечание:

  1. Цифры в таблице соответствуют стандарту ISO 17357.
  2. Вес корпуса крыла и сетки может варьироваться в пределах ±10%.
  3. Специальные размеры доступны по запросу просто 
 




КОНТАКТЫ НАНХАЙ

Отправить как сообщение через контактную форму



 





    пневматическое крыло использует
     Важные собственные крупные проекты по всему миру.
    Случай со спасением: "NANHAI ON.1" Спасение затонувшего корабля китайской династии Сун
    Чехол для плавучести: проект плавучести для морского сельского хозяйства «GuoBao NO.1».
    Дело о спасении: Корейские проекты спасения "SEWOL".
    Чехол STS: Доставка в Бразилию Petrobras, 25 штук огромных пневматических крыльев.
    Дело о спуске на воду корабля: Проект спуска на воду корабля «Хе Мин» дедвейтом 78 000 тонн.
    Случай STS: сотрудничество с пневматическими крыльями Petronas в Малайзии.
    Сотрудничество военно-морских сил нескольких стран.
    Техническое решение – собственная техническая группа по высокотехнологичной морской промышленности.
    Предоставлено комплексное решение по спуску на воду/модернизации корабля
    Предоставляется комплексное решение «доставка-доставка»
    Предоставлено комплексное решение для проекта плавучести
    Предоставляются комплексные решения для проекта спасения
    Предоставляются комплексные решения для проекта перемещения кессона