Внедрение пенопластового крыла

Состав Заполненное пеной крыло
Внутренняя часть крыла из твердого полиуретана заполнена экологически чистым материалом EVA, а внешняя поверхность покрыта новым типом эластичного полиуретанового материала с регулируемым высоким модулем упругости. Конец оснащен оцинкованным фланцем, вертлюгом, а снаружи может быть установлен слой защиты шины цепи.
Преимущества продукта

1. Благодаря плавучей конструкции место установки не будет зависеть от приливов и отливов.
2. Не нужно проверять, не надувать, не бояться царапин, не бояться трения, устойчивость к морской воде, кислоте и щелочи, срок службы до 10-15 лет и не требует обслуживания.
3. Нет опасности взрыва и это безопасно.
4. Он имеет лучшие характеристики поглощения энергии и меньшую силу реакции. При сжатии 60% сила реакции становится очевидной от малой до большой, а поглощение энергии чрезвычайно велико.
5. Спецификации изготавливаются в соответствии с потребностями, а спецификации являются крупнейшими в области защиты корабля.
6. На поверхность крыла можно наносить различные цвета, изделие получается гладким и красивым, а логотип очевиден.
7. Для подвешивания используется цепочка, которую легко установить и легко перемещать. Сетку цепной шины можно выбрать произвольно, чтобы увеличить срок службы крыла.
   

Область использования
1. Причал, корабельное крыло;
2. Подходит для причалов гравитационного типа и причалов типа «Дун», особенно для причалов с большим диапазоном приливов;
3. Особенно подходит для доставки на корабль. плавающее крыло из пенопласта является более адаптируемым;
4. В качестве защиты опор моста он может защитить опоры мостов и корабли от повреждений;
5. Являясь необходимой запасной частью причального защитного оборудования, он имеет гибкие аварийные функции;
6. Подходит для швартовки специальных военно-морских кораблей, чтобы обеспечить безопасность швартовки;
7. Использование сверхбольших плавучих ограждений может увеличить глубину стоянки судов и достичь цели модернизации причала;
8. Плавающие пенопластовые крылья могут использоваться отдельно или образовывать защитную систему с другими защитными устройствами для обеспечения безопасности причалов и судов.