Пневматические крылья

Пневматические крылья (крылья Yokohama) используют воздух в качестве среды и используют сжатый воздух для поглощения энергии удара, что делает корабль более гибким и мягким, когда он пришвартован, чтобы достичь эффекта предотвращения столкновений и столкновений. По сравнению с традиционным эластичным резиновым крылом оно обладает характеристиками большого поглощения энергии удара, небольшой противоударной силой на судах, простой установкой, хорошей эластичностью, отсутствием деформации при сжатии, легким весом, практичностью и экономичностью и т. д. В последние годы Благодаря постоянному развитию и росту судостроительной промышленности этот вид кранца широко используется на больших нефтяных танкерах, морских судах, морских объектах, морских платформах, портовых терминалах, больших доках, яхтах и других областях.
Пневматическое крыло представляет собой резиновый герметичный контейнер, каркас которого изготовлен из резинокордной ткани. После того, как шар наполнен сжатым воздухом, он может плавать на поверхности воды. Он используется в качестве важного буферного средства для стоянки между кораблями, а также для стоянки между кораблями и носовой частью. В то же время надувной резиновый шарик может поглощать энергию удара движения корабля, уменьшать силу отдачи корабля, оказывать более мягкое воздействие на стену, а давление на поверхность, действующее на корабль, низкое, что значительно повышает безопасность стоянка корабля.
Сфера надувного резинового крыла состоит из внутренней резины, внешней резины и армирующего корда. Все слои вулканизируются, формируются вместе и, наконец, подвергаются гидростатическим испытаниям. Резиновая смесь наружного слоя спроектирована и изготовлена так, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации, в том числе в суровых условиях эксплуатации; одновременно защищая слой каркаса и внутренний резиновый слой. Благодаря конструкции шара скребковый нейлоновый шнур может равномерно распределять силу нагрузки мяча, а внутренний резиновый слой полностью герметичен.