используемые подушки безопасности при спуске кораблей
Судовые подушки безопасности для сыпучих грузов
07/25/2017
Подушки безопасности, бывшие в употреблении
Резиновый понтон NANHAI способствует успеху спасения Sewol
07/29/2017
используемые подушки безопасности при спуске кораблей
Судовые подушки безопасности для сыпучих грузов
07/25/2017
Подушки безопасности, бывшие в употреблении
Резиновый понтон NANHAI способствует успеху спасения Sewol
07/29/2017

Наньхай №1 проекта спасения древнего затонувшего корабля династии Сун

 

Проект спасения древнего затонувшего корабля Наньхай №1 династии Сун.

 
 
Знакомство с "Nanhai No.1"

Наньхай №1 - деревянное торговое судно династии Южная Сун - один из трех природных и культурных элементов мирового класса в районе Янцзян. Это самый ранний, самый большой и лучше всего сохранившийся торговый корабль для океанской торговли из затонувших кораблей, обнаруженных в регионе вокруг Китайского моря, а также единственный затонувший корабль, который может быть свидетелем морского Шелкового пути в Древнем Китае.Предварительный расчет, "Южно-Китайское море номер один" выгравированные стеклянные изделия указывают на корабль, весь торговый корабль 30,4 метра в длину, 9,8 метра в ширину, и лодка (не мачта) высотой около 4 метров, водоизмещение оценивается, что до 600 тонн, перевозя почти 800 тонн.

Спасение затонувшего судна "Nanhai No.1" с помощью воздушной подушки

Корабль исследовали несколько раз, прежде чем "схема спасения цельного куска" была окончательно подтверждена. 22 декабря 2007 года "Наньхай №1", затонувший под водой на 800 лет, был поднят на воздух, что вызвало большой резонанс в области археологии в Китае.

Подушка безопасности как может весом 3500 тонн большой кессон ближе к морскому Шелковому пути Музей "Хрустальный дворец" Подушка безопасности является более гибкой, может быть надута и сдута в любое время, чтобы изменить направление движения кессона. Технология воздушной подушки относительно укладки путей также экономия, многие из работ будет кессон уровня двигаться заранее с более чем 20 корневых подушек безопасности укладки последовательности "трек", в процессе оттягивания подушки безопасности получить в передней, утилизации, а затем использовать тягу кессон медленно тянуть дворец ", эксперты объяснили журналистам дороги.

" Наньхай №1" Подушки безопасности заставили "Наньхай №1" выбросить затонувший корабль на сушу

Затонувший корабль «Наньхай № 1» был помещен в железный кессон. Длина кессона составляет 35,7 метра, ширина 14,4 метра, высота 6 метров, вес 5600 тонн. Кессон был успешно перенесен в Хрустальный дворец нашими 13 единицами Diameter1. 0mXlength15m Подушка безопасности сверхвысокого давления «Наньхай № 1» (рабочее давление до 0,4 МПа и выше) 28 декабря 2007 г. С этого подушка безопасности «Наньхай № 1» начинает свое новое путешествие.

 
.

Проект спасения древнего затонувшего корабля Наньхай №1 династии Сун.

Проект спасения древнего затонувшего корабля Наньхай №1 династии Сун.

Проект спасения древнего затонувшего корабля Наньхай №1 династии Сун.

Проект спасения древнего затонувшего корабля Наньхай №1 династии Сун.

</article