Морская подушка безопасности
09/14/2022Пневматическое резиновое крыло
09/15/2022Пневматическое крыло Yokohama
Пневматические крылья Yokohama
Пневматические крылья Yokohama в основном используются в проектах судно-судно (STS) и судно-док/причалы (STD/J). Пневматическое крыло Yokohama также известно как крыло типа Yokohama/плавающее крыло/причальное крыло. Такие крылья Yokohama Fenders стали ведущими в мире устройствами для предотвращения столкновений.
Пневматические крылья Yokohama быстро и легко устанавливаются, сохраняя необходимые зазоры между корпусом и причалом или судами. Эти корабельные кранцы сыграли решающую роль в обеспечении безопасности стоянки судов.
ПРЕВОСХОДНАЯ ГАРАНТИЯ ВЕРХОВНОЙ ОХРАНЫ
Пневматические крылья NANHAI Yokohama имеют самые низкие затраты на одно применение в отрасли.
Стоимость применения плавающих пневматических крыльев Yokohama зависит от срока службы и частоты использования. Высокопроизводительные пневматические крылья NANHAI Yokohama могут минимизировать затраты пользователей на одно применение.
Безопасность и надежность
Коэффициент безопасности, принятый при проектировании этого кранца, основан на общепринятой теории и подтвержден обширными экспериментами. Опыт эксплуатации в течение длительного периода времени свидетельствует о его высокой безопасности и надежности, а испытания гидравлическим давлением доказали, что прочность соответствует требованиям. .
Применение в самых суровых условиях
Поставка высококачественных и надежных крыльев, способных эффективно работать даже в самых суровых условиях окружающей среды. Поэтому крайне важно, чтобы каждое пневматическое крыло соответствовало стандарту ISO 17357-1:2014. Условия применения плохие, сильный ветер и волны. Сжатие крыла более 70% по-прежнему сохраняет превосходные характеристики, полностью защищая судно и не лопая. #Большое судно #StrongWaves #StrongWind
Прочность пневматических крыльев Yokohama
Плавающие пневматические крылья Yokohama Nanhai, основанные на эластичности воздуха при сжатии, не демонстрируют ухудшения или изменения в характеристиках из-за усталости или чрезвычайно низких температур (-50°C и ниже), тем самым устраняя необходимость для владельцев производить регулярную замену.
Установка проста и недорога, крыло поддерживается собственным весом в воде. Таким образом, его можно легко пришвартовать с помощью растяжки или цепи, его можно легко снять для перемещения в другую точку швартовки.
Пневматические крылья Yokohama большего размера
Диаметр плавающих пневматических крыльев Yokohama составляет минимум 300 мм, а максимальный — 4500 мм. Диапазон длин от 500 мм до 12 000 мм, а также специальные размеры. Для обоих размеров доступны стропы или сетка с цепью и шинами (CTN).
Индивидуальные плавающие пневматические крылья Yokohama
- NANHAI может поставить плавающее пневматическое крыло Yokohama нормального размера, в то время как мы можем изготовить любой размер в соответствии с требованиями пользователя. На изображении показано, что продукт представляет собой крыло специального размера D3,3 * L12,7 м.
- Цвета обычно черный и серый (темно-синий), если вам нужно больше, мы готовы предложить индивидуальное обслуживание.
Особенности пневматических крыльев Yokohama
- Полностью соответствует стандартам ISO 17357 и PIANC 2014.
- Всесторонние испытания на предмет неравномерностей материала и гидростатического давления.
- Правильно оценены угловые характеристики и долговечность.
- Четкая маркировка со всей соответствующей идентификацией.
- В комплекте с актуальной сертификацией
- Доступны в различных размерах
- Имеет внутренний резиновый слой, слои армирующего корда и внешний резиновый слой.
- Толстая внешняя обшивка заменяет обшивку обычного поверхностного крыла.
- Установлен предохранительный клапан для крыльев диаметром более 2,5 м.
Преимущества пневматических крыльев Yokohama
- Выдающаяся окупаемость инвестиций благодаря прочному и долговечному материалу.
- Оправданная уверенность: тщательно протестированная, полностью сертифицированная продукция от признанного во всем мире производителя.
- Низкие требования к обслуживанию, поскольку конструкция выдерживает суровые морские условия.
- Защищает суда и причальные сооружения даже при приложении избыточной нагрузки
- Гарантированная надежность — стабильная производительность независимо от возраста и экстремальных температур.
- Подходит для различных применений «судно-причал» и «судно-судно»; доступны различные размеры.
- Простая и недорогая установка, требуется только растяжка или цепь.
- Легко переносится на альтернативные точки швартовки.
КОНТАКТЫ НАНХАЙ
Отправить как сообщение через контактную форму
Для лучшего общения, пожалуйста, оставьте свой контактный номер ниже.
Пневматическое крыло NANHAI Yokohama ХАРАКТЕРИСТИКИ И СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ
- СВОЙСТВА КРЫЛА
- ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КРЫЛО 50 (МЕТРИЧЕСКОЕ) СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ
- ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КРЫЛО 80 (МЕТРИЧЕСКОЕ) СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Свойства внешней и внутренней резины пневматических крыльев Yokohama:
| До старения | Методы проверки | Внешняя резина | Внутренняя резина |
| Предел прочности | ИСО 37:1994 | 18 МПа или более | 18 МПа или более |
| Удлинение | ИСО 37:1994 | 400% или более | 400% или более |
| Твердость | ИСО 7619:1997 | 60±10 (твердость по твердости типа А) | 50±10 (твердость по твердости типа А) |
Метод испытания после старения ISO188:1998 70±1° x 96 часов | Методы проверки | Внешняя резина | Внутренняя резина |
| Предел прочности | ИСО 37:1994 | Не менее 801ТП3Т первоначального имущества | Не менее 801ТП3Т первоначального имущества |
| Удлинение | ИСО 37:1994 | Не менее 801ТП3Т первоначального имущества | Не менее 801ТП3Т первоначального имущества |
| Твердость | ИСО 7619:1997 | Не превышать исходное свойство на 8 | Не превышать исходное свойство на 8 |
| Методы проверки | Внешняя резина | Внутренняя резина | ||
| Сопротивление разрыву | ИСО 34-1:1994 | 400 Н/см или более | Нет требований | |
| Испытание на сжатие | ИСО 815:1991 | 30% (70±1°C в течение 22 часов) или менее | Нет требований | |
| Статическое испытание на старение озоном | ИСО 1431-1:1989 | Отсутствие трещин после удлинения 20% и воздействия 50 ppm при 40°C в течение 96 часов. | Нет требований | |
Пневматическое крыло Yokohama 50 (метрических) типоразмеров
Таблица технических характеристик
Номинальный размер диаметр x длина мм х мм | Начальное внутреннее давление кПа | Гарантированное поглощение энергии (GEA) кДж | Сила реакции в GEA кН | Давление в корпусе GEA кПа | Давление настройки предохранительного клапана кПа | Испытательное давление кПа | Прибл. вес тела крыла кг | Прибл. вес нетто кг | Вес стропа типа (тип II) кг |
| 500 х 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 | - | 200 | 22 | 160 | 32 |
| 700 х 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 | - | 200 | 45 | 185 | 55 |
| 1000 х 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 | - | 200 | 73 | 250 | 98 |
| 1000 х 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 | - | 200 | 88 | 385 | 113 |
| 1200 х 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 | - | 200 | 131 | 430 | 156 |
| 1350 х 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 | - | 200 | 200 | 675 | 240 |
| 1500 х 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 | - | 200 | 250 | 795 | 290 |
| 1700 х 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 | - | 200 | 290 | 830 | 330 |
| 2000 х 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 | - | 200 | 405 | 1165 | 465 |
| 2000 х 4500 | 50 | 418 | 1188 | 137 | - | 200 | 480 | 1700 | 540 |
| 2500 х 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 | 902 | 1745 | 1080 |
| 2500 х 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 | 175 | 250 | 1090 | 2765 | 1320 |
| 3300 х 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 | 1460 | 2650 | 1840 |
| 3300 х 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 | 1870 | 3840 | 2250 |
| 3300 х 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 | 175 | 250 | 2560 | 6755 | 3060 |
| 4500 х 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 | 3940 | 7365 | - |
| 4500 х 12 000 | 50 | 6473 | 7984 | 158 | 175 | 250 | 4790 | 9875 | - |
Примечание:
- Цифры в таблице соответствуют стандарту ISO 17357.
- Вес корпуса крыла и сетки может варьироваться в пределах ±10%.
- Специальные размеры доступны по запросу просто
Пневматическое крыло Yokohama 80 (метрические) типоразмеры
Таблица технических характеристик
Номинальный размер диаметр x длина мм х мм | Начальное внутреннее давление кПа | Гарантированное поглощение энергии (GEA) кДж | Сила реакции в GEA кН | Давление в корпусе GEA кПа | Давление настройки предохранительного клапана кПа | Испытательное давление кПа | Прибл. вес тела крыла кг | Прибл. вес нетто кг | Вес стропа типа (тип II) кг |
| 500 х 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 | - | 250 | 24 | 160 | 34 |
| 700 х 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 | - | 250 | 47 | 185 | 57 |
| 1000 х 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 | - | 250 | 76 | 250 | 101 |
| 1000 х 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 | - | 250 | 92 | 385 | 117 |
| 1200 х 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 | - | 250 | 135 | 430 | 160 |
| 1350 х 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 | - | 250 | 205 | 675 | 245 |
| 1500 х 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 | - | 250 | 277 | 795 | 317 |
| 1700 х 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 | - | 250 | 316 | 830 | 356 |
| 2000 х 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 | 413 | 1165 | 473 |
| 2000 х 4500 | 80 | 584 | 1560 | 179 | - | 250 | 488 | 1700 | 548 |
| 2500 х 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 | 1010 | 1745 | 1190 |
| 2500 х 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 | 1230 | 2765 | 1460 |
| 3300 х 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 | 1720 | 2650 | 2090 |
| 3300 х 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 | 2200 | 3840 | 2570 |
| 3300 х 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 | 230 | 300 | 3030 | 6755 | 3520 |
| 4500 х 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 | 4380 | 7365 | - |
| 4500 х 12 000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 | 230 | 300 | 5330 | 9875 | - |
Примечание:
- Цифры в таблице соответствуют стандарту ISO 17357.
- Вес корпуса крыла и сетки может варьироваться в пределах ±10%.
- Специальные размеры доступны по запросу просто
Превосходное качество продукции и разумная стоимость способствуют нашему распространению на мировом рынке.
NANHAI стремится помочь нашим клиентам добиться успеха.
Наши профессиональные команды способны предложить лучшее решение даже для невозможных вариантов доставки. Пневматические крылья большего размера обычно спускаются при отправке, этот метод поможет вам получить наиболее экономичные транспортные расходы.
Напишите нам по электронной почте, и наши сотрудники будут рады ответить на ваш запрос.
