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10/09/2021

10/09/2021

Tipos de defensas neumáticas de Yokohama

Las defensas tipo CTN están cubiertas con una red de cadena, red de alambre o red de fibra para defensas de tamaño pequeño. Por lo general, estas redes tienen neumáticos usados junto con fundas de goma para una protección adicional, excepto las redes de fibra que solo tienen fundas de goma. Las redes de cadena duran más contra la corrosión, mientras que las redes de alambre son livianas y más fáciles de reparar.

09/09/2021

Defensas de goma: tipos y aspectos a tener en cuenta

Las defensas de goma se utilizan principalmente como "parachoques" para absorber la energía de la colisión durante el contacto entre el buque y los muelles (o incluso otros buques) en la industria marítima. Es posible que muchos no sepan que los enormes buques marítimos tienen defensas de goma incrustadas en la superficie exterior del barco. Algunos también conocen estos guardabarros como topes de goma. También se instalan defensas de goma en los muelles.

08/24/2021

Bolsas-de-aire-marinas-de-goma-para-lanzamiento-de-barcos-para-barcos-y-buques-en-astilleros

08/24/2021

Botadura de buques con airbags de goma

La botadura de barcos con bolsas de aire de goma es una tecnología innovadora que se utiliza ampliamente en la industria naviera. Se dice que fue introducido por los chinos para su uso en lanzamientos de emergencia a principios de los años 1980.

08/20/2021

Bolsa de aire folatante para rescatar embarcaciones y embarcaciones en aguas profundas

08/20/2021

Proyecto de tendido de tubería de refrigeración oceánica de central eléctrica en Kuwait

En 2018, una empresa de Taiwán estaba muy interesada en la aplicación de las bolsas de aire flotantes de Nanhai en proyectos de ingeniería marina, y la construcción de atraque y tendido del oleoducto marino de Kuwait realizada por el cliente tenía esta demanda, por lo que el cliente vino a nuestra empresa para visitarnos y discutir planes.

08/13/2021

08/13/2021

GUARDABARROS NEUMÁTICOS: TIPOS Y VENTAJAS DE APLICACIÓN

La construcción básica del cuerpo de un guardabarros neumático de caucho consta de una capa exterior hecha de caucho, capas de cordón y una capa interior de caucho vulcanizadas juntas. Hay bridas finales disponibles en ambos extremos para fines de carga de aire.

08/12/2021

08/12/2021

En Guinea se utilizan 4 guardabarros de 4,5*6 m de una empresa de los Emiratos Árabes Unidos.

Una empresa de logística global en los Emiratos Árabes Unidos tenía un proyecto en Guinea y necesitaba defensas de gran tamaño para la operación STS. Conocieron Nanhai a través del sitio web y se conectaron con nosotros. Estas defensas están funcionando bien en el destino y los clientes planean comprar más para sus embarcaciones el próximo año.

07/23/2021

07/23/2021

¿Cómo utilizar los airbags marinos para botar y aterrizar barcos?

La botadura de barcos con bolsas de aire de goma es una tecnología innovadora que se utiliza ampliamente en la industria naviera. Se dice que fue introducido por los chinos para su uso en lanzamientos de emergencia a principios de los años 1980.

07/20/2021

Cómo implementar la operación STS (Ship to Ship).

Una operación de transferencia de barco a barco (STS) es la transferencia de carga entre barcos marítimos ubicados uno al lado del otro, ya sea estacionados o en navegación. Las cargas típicamente transferidas mediante métodos STS incluyen petróleo crudo, gas licuado (GLP o GNL), carga a granel y productos derivados del petróleo.