Cuando los viejos defensas empezaron a dar problemas: una terminal de carga a granel de gestión privada del sudeste asiático llevaba más de 15 años utilizando defensas de goma convencionales. […]

Resumen del proyecto: Un puerto deportivo situado en la costa norte de Europa llevaba varios años utilizando defensas neumáticas para proteger a los yates, embarcaciones de trabajo y pequeñas embarcaciones de pasajeros que lo visitaban […]

Antecedentes del proyecto: Una terminal costera de remolcadores situada en el sudeste asiático se enfrentaba a un problema recurrente. El muelle recibía remolcadores a diario, a menudo en condiciones meteorológicas adversas. Dado que los remolcadores […]

Resumen del proyecto Una terminal de carga a granel del sudeste asiático tenía previsto modernizar su sistema de protección de muelles durante un proyecto de ampliación de los mismos. La terminal manipulaba graneleros […]

La botadura de un nuevo buque es una de las etapas más importantes de la construcción naval. Tradicionalmente, los astilleros utilizan gradas o diques secos para trasladar un buque al puerto. […]

Las defensas neumáticas están diseñadas para absorber impactos y proteger buques y estructuras portuarias durante las operaciones de atraque. Son resistentes y duraderas, pero se pueden […]

La botadura de buques es una de las fases más críticas de la construcción naval, pues exige precisión, seguridad y rentabilidad. Tradicionalmente, la botadura se realizaba en diques secos o gradas. […]

El sector marítimo es la savia del comercio mundial, en constante evolución para responder a las exigencias de eficacia, rentabilidad y agilidad logística. Entre las diversas modalidades operativas […]