Плавучий корпус морской нефтяной платформы

Морские нефтяные платформы также обычно используют плавучие конструкции и плавучие тела для облегчения плавучести. Эти плавучие тела можно разделить на различные типы, в том числе стальные полупогружные платформы, плавучие суда добычи и хранения (ППС), буровые платформы и т. д.

Стальная полупогружная платформа представляет собой распространенный тип морской нефтяной платформы, состоящей из нескольких плавучих тел. Эти плавающие тела имеют большую плавучесть. Регулируя относительное соотношение воды и воздуха в плавучем теле, можно контролировать плавучесть и степень погружения платформы. Добавляя или удаляя воду и воздух из поплавка, плавучесть платформы можно регулировать, чтобы поддерживать ее в желаемом положении.

Плавучее судно для добычи и хранения (FPSO) представляет собой платформу корабельного типа, объединяющую в себе функции добычи и хранения нефти. Обычно он состоит из основного плавучего тела и вспомогательной системы якорных цепей. Основной корпус плавучести обладает достаточной плавучестью, чтобы удерживать платформу на плаву на поверхности моря, и может фиксироваться в желаемом положении с помощью системы якорных цепей.

Буровые платформы также являются распространенным типом морских нефтяных платформ. Обычно он состоит из одного или нескольких плавучих тел, обеспечивающих плавучесть платформы. Регулируя плавучесть плавучего тела, буровую платформу можно поддерживать в желаемом положении для разведки нефти и буровых работ.

Как правило, на морских нефтяных платформах используются плавучие тела для облегчения плавучести и обеспечения стабильной работы платформы в море. Путем правильного проектирования и контроля плавучести плавучего тела можно обеспечить безопасность и устойчивость платформы для удовлетворения потребностей разведки и добычи нефти.