Как крылья с пенопластовым наполнителем помогли одной европейской пристани для яхт сократить расходы на техническое обслуживание и повысить уровень безопасности

Обзор проекта

В марине на северном побережье Европы в течение нескольких лет использовались пневматические отбойники для защиты причаливающих яхт, рабочих судов и небольших пассажирских судов. Хотя отбойники обеспечивали хорошее поглощение энергии, марина сталкивалась с двумя постоянными проблемами:

• Частое техническое обслуживание, вызванное случайными проколами
• Перерыв в работе в разгар летнего сезона
• Рост затрат на рабочую силу, связанных с проведением осмотров и ремонта

Руководство пристани для яхт искало решение для швартовки, которое требовало бы меньших затрат на техническое обслуживание, но при этом обеспечивало бы надежную защиту судов и причалов.

Рассмотрев несколько вариантов, они решили заменить имеющиеся плавающие кранцы на крылья с пенным наполнителем.

---

Требования заказчика

Перед выбором новой системы заказчик сформулировал четыре основных требования.

• Продолжать обеспечивать безопасность судов во время ежедневных операций по швартовке
• Продолжать работу даже в случае повреждения внешней поверхности
• Сократить объем ежегодных работ по техническому обслуживанию
• Выдерживает холодные зимы и интенсивное ультрафиолетовое излучение

Поскольку пристань ежемесячно принимает сотни судов, надежность оказалась важнее, чем обеспечение максимально возможного поглощения энергии.

---

Рекомендуемое решение

С учетом планировки причалов и габаритов судов было рекомендовано использовать кранцы с пенонаполнителем.

Особенности выбранных крыльев:

• Сердечник из пены EVA с закрытыми порами
• Внешняя оболочка из армированного полиуретана
• Конструкция с низкой силой отдачи
• Плавучее строительство
• Устойчивое к ультрафиолетовому излучению покрытие
• Коррозионно-стойкая оцинкованная фурнитура

В отличие от пневматических крыльев, эти крылья не могут терять внутреннее давление, поскольку в них отсутствует камера с сжатым воздухом.

---

Установка

Монтаж был завершен в ходе планового технического обслуживания пристани для яхт.

Были использованы имеющиеся крепежные точки, что позволило сократить затраты на монтаж и свести к минимуму перебои в нормальной работе.

Весь проект по замене был завершён в течение одной недели.

---

Результаты через год

По прошествии двенадцати месяцев работы марина сообщила о ряде ощутимых улучшений.

Снижение затрат на техническое обслуживание

Проведение плановых проверок стало намного проще.

По оценкам команды технического обслуживания, объем ежегодных работ по техническому обслуживанию сократился примерно на 45% поскольку не было необходимости следить за давлением в шинах или устранять проколы.

Повышенная надежность

В течение первой зимы после установки несколько служебных судов неоднократно задевали отбойники при сильном ветре.

Несмотря на то что на внешней поверхности были заметны следы нормального износа, крылья продолжали функционировать без какого-либо снижения работоспособности.

Улучшенная защита посещаемых судов

Владельцы лодок отмечают, что причаливание стало проходить более плавно, особенно во время смены приливов и отливов.

Более мягкое усилие отталкивания позволило снизить ударные нагрузки на небольшие яхты, при этом по-прежнему обеспечивая защиту конструкции причала.

Сокращение времени простоя оборудования

Раньше поврежденные пневматические отбойники иногда приходилось снимать для ремонта.

С момента перехода на крылья с пенопластовым наполнителем в течение первого года ни одно из крыльев не потребовало вывода из эксплуатации.

---

Отзывы клиентов

По прошествии первого года операционный менеджер пристани для яхт поделился следующим комментарием:

“Наша цель заключалась не просто в том, чтобы приобрести новые кранцы. Мы хотели сократить объем технического обслуживания, сохранив при этом безопасность наших причалов. Кранцы с пенопластовым наполнителем позволили достичь именно этого. Они требуют гораздо меньшего внимания, чем наша прежняя система, и мы не сталкивались с какими-либо перебоями в работе”.”

---

Почему крылья с пенопластовым наполнителем оказались эффективными

Ряд характеристик сделал кранцы с пенопластовым наполнителем подходящими для данного применения.

Непотопляемая конструкция

Сердечник из пенопласта с закрытыми порами продолжает обеспечивать плавучесть даже в случае повреждения внешней оболочки.

Не требует особого ухода

Контроль давления в шинах и их повторная подкачка не требуются.

Длительный срок службы

Полиуретановая наружная оболочка обеспечивает превосходную стойкость к истиранию, ультрафиолетовому излучению и воздействию морской воды.

Равномерное поглощение энергии

В отличие от пневматических крыльев, на их рабочие характеристики не влияют изменения внутреннего давления воздуха.

---

Подходит ли для вашего проекта крыло с пенопластовым наполнителем?

Крылья с пенопластовым наполнителем обычно используются для:

• Торговые порты
• Марины
• Причалы для буксиров
• Пассажирские терминалы
• Морские платформы
• Военно-морские объекты
• Плавучие доки

Они особенно подходят для мест, где доступ для технического обслуживания ограничен или где важна бесперебойная работа.

Заключение

Для этой европейской пристани замена традиционных надувных кранцев на кранцы с пенопластовым наполнителем позволила снизить расходы на техническое обслуживание, повысить эксплуатационную надежность и обеспечить более безопасные условия швартовки в течение всего года.

В каждом порту свои условия эксплуатации, но этот проект наглядно демонстрирует, почему кранцы с пенонаполнителем становятся всё более популярным выбором для объектов, которым требуется долговечность при минимальных затратах на техническое обслуживание.