Спуск корабля на воду с резиновыми подушками безопасности
08/24/2021
Типы пневматических крыльев Yokohama
10/09/2021Резиновые крылья: типы и на что следует обратить внимание
Резиновые крылья в основном используются в качестве «бамперов» для поглощения энергии столкновения во время контакта судна с доками (или даже другими судами) в морской отрасли. Многие, возможно, не знают, что массивные морские суда имеют резиновые крылья на внешней поверхности судна. Эти крылья также известны некоторым как резиновые буферы. На доках также установлены резиновые кранцы.
Основная задача резиновых кранцев на причале — поглощение энергии столкновения во время швартовки. Это, в свою очередь, защищает и корабль, и док после столкновения. Крылья из твердой резины используются уже давно, поскольку они легко доступны и считаются долговечными. Резиновые крылья бывают разных форм, в том числе пневматического типа, типа CO, типа SC, типа GD и многих других. Все эти типы резиновых крыльев по-своему уникальны и имеют разные характеристики и способы применения, как описано ниже.
Основная задача резиновых кранцев на причале — поглощение энергии столкновения во время швартовки. Это, в свою очередь, защищает и корабль, и док после столкновения. Крылья из твердой резины используются уже давно, поскольку они легко доступны и считаются долговечными. Резиновые крылья бывают разных форм, в том числе пневматического типа, типа CO, типа SC, типа GD и многих других. Все эти типы резиновых крыльев по-своему уникальны и имеют разные характеристики и способы применения, как описано ниже.
Популярные типы крыльев
Пневматические резиновые крылья: они считаются ведущими устройствами предотвращения столкновений для морского применения. Они играют активную роль в качестве защитного средства от столкновений при контактах между судами (STS) и швартовке между судами. Их самое большое преимущество состоит в том, что они поглощают огромную энергию, воздействуя на корабль небольшой единицей площади. Они дополнительно используются в кранцах быстрого реагирования и аварийных ситуациях, на танкерах, газовозах и судах для перевозки навалочных грузов. Стандартно они производятся с сертификатом ISO и доступны в различных размерах.
Резиновые крылья Super Cell
Они также известны как резиновые крылья SC. Его основные особенности включают низкую силу реакции и высокую способность поглощения энергии. Они также были оценены как долговечные и более предпочтительные для использования в морских доках.
Резиновые крылья с конусом Spuer
Их также называют крыльями типа CO. Они выдерживают серьезные сдвигающие внешние силы за счет эффективного использования конической формы корпуса. Благодаря высокому уровню эластичности они чаще используются в строительстве крупных портов.
Резиновое крыло Spuer Arch
Даже при простой конструкции арочное крыло обеспечивает невероятные характеристики сдвига, что делает его пригодным для судов с высоким допустимым давлением в корпусе.
На что следует обратить внимание при выборе морских кранцев
Рассматривая приобретение крыльев, следует учитывать несколько факторов. Качество кранцев с точки зрения высокого поглощения энергии и низкой силы реакции, а также разумной конструкции, обеспечивающей длительный срок службы. Также следует учитывать качество используемого сырья, в данном случае резины. Продукция высокого качества будет иметь более длительный срок хранения, а значит, будет более рентабельной.
NanHai Groups Marine уже более 15 лет поставляет цельнорезиновые и пневматические крылья. Процесс производства наших пневматических крыльев особенно инновационный, поскольку мы используем технологию литья в отличие от большинства других заводов, которые используют традиционное производство. Поэтому наша продукция имеет гораздо более гладкую поверхность и более длительный срок хранения.