Цена на подушки безопасности для спуска на судно
10/20/2021
цена пневматического крыла
10/28/2021
Цена на подушки безопасности для спуска на судно
10/20/2021
цена пневматического крыла
10/28/2021

производители морских крыльев

Морское крыло
Продукты серии морских кранцев, разработанные NANHAI, применяются с целью обеспечения безопасности порта и судов от столкновений с другими судами. Это специальное оборудование, предназначенное для обеспечения амортизирующего эффекта кораблям, катерам или другим военно-морским судам, когда они сталкиваются с другими судами, пристанями, пирсами, портами или причалами. Их еще называют морскими бамперами.
NANHAI прошла сертификацию системы управления качеством ISO9001 от Bureau Veritas. Пневматическое резиновое крыло сертифицировано по стандарту ISO17357 и одобрено для типа продукта DNV-GL. Продукция NANHAI airbag продается более чем в 60 странах на семи континентах. У компании много крупных клиентов по всему миру.

НАНХАЙСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ

NANHAI не только имеет линию по производству морской продукции мудрости, но и владеет одной высокотехнологичной технической командой морской промышленности.

● Предоставляется комплексное решение «доставка-доставка» (STS).
● Комплексное решение для швартовки с учетом других решений.
● Предоставляется комплексное решение по спуску на воду/модернизации корабля.
● Предоставлено комплексное решение для проекта плавучести.
● Предоставляются комплексные решения для проекта перемещения кессона.

НАНХАЙ ОСНОВНЫЕ ПАРТНЕРЫ

NANHAI владеет множеством огромных проектов по всему миру (части партнера).

● CNOOC (Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация)
● CIMC (Китайская международная компания морских контейнеров Co., Ltd.)
● Бразилия Petrobras
● Петронас (Petroliam Nasional Bhd)
● Ближневосточная нефтегазовая/логистическая компания
● Военно-морской флот нескольких стран

ГЛАВНАЯ СТОРОННЯЯ ИНСПЕКЦИЯ НАНХАЯ

Изделия для морских крыльев NANHAI прошли множество сторонних проверок и получили одобрение «Сделано в NANHAI».

● Инспекция BV (Бюро Веритас)
● Инспекция SGS (Societe Generale de Surveillance SA)
● Инспекция CCS (Китайское классификационное общество)
● LR Inspection (Lloyd's Register Group Limited)
● Инспекция ABS (Американское бюро судоходства)
● Проверка DNV-GL

СТАНДАРТ ПРОИЗВОДСТВА НАНХАЙ

Стандарт NANHAI 4P2S. Определите новые стандарты в мировой индустрии морских крыльев.

●  Профессионал (для блестящих)
● Производство (Для защиты)
● Производительность (для надежности)
● Персональный (для уникальных)
● Превышение скорости (для эффективности)
● Сервис (для удовлетворения)
производитель морских кранцев
Компания Shandong NANHAI Airbag Engineering Co., Ltd была основана в 2003 году. Являясь ведущим брендом в области технологий морских крыльев и морских подушек безопасности, одно производственное предприятие, специализирующееся на разработке и продвижении технологий морских крыльев и морских подушек безопасности.
Техническое решение – собственная техническая группа по высокотехнологичной морской промышленности.
Предоставлено комплексное решение по спуску на воду/модернизации корабля
Предоставляется комплексное решение «доставка-доставка»
Предоставлено комплексное решение для проекта плавучести
Предоставляются комплексные решения для проекта спасения
Предоставляются комплексные решения для проекта перемещения кессона
ТИПЫ
Номинальное давление
Пневматическое крыло NANHAI 50 (начальное внутреннее давление 50 кПа)
Пневматическое крыло NANHAI 80 (начальное внутреннее давление 80 кПа)
Введите (Тип КТН) Крылья типа CTN покрыты цепной, проволочной или волоконной сеткой для кранцев небольшого размера. Обычно эти сети имеют использованные шины вместе с резиновыми рукавами для дополнительной защиты, за исключением волоконной сетки, которая имеет только резиновые рукава. Цепные сети дольше защищают от коррозии, а проволочные сети легкие и их легче ремонтировать.
Тип Б (Тип стропа) Крылья NANHAI стропового типа φ500×1000L–φ4500×12000L имеют на каждом конце крепежную проушину для подъема и установки. Обращение с крыльями стропового типа легко из-за их легкого веса.
Ребристое пневматическое крыло
Гидропневматическое крыло Ребристое пневматическое крыло представляет собой более легкое и менее громоздкое резиновое защитное устройство, чем стандартное крыло с сеткой для шин. Ребристый тип имеет усиление в виде грудной клетки, встроенной в пневматическое крыло. На каждом конце крыла ребристого типа установлен фланец с дужкой и вертлюгом, к которому можно прикрепить цепь или трос.
Гидропневматическое крыло
Гидропневматические кранцы — это специальная версия пневматических кранцев, разработанная для подводных лодок. Гидропневматические кранцы частично заполнены водой и воздухом и оснащены противовесом, удерживающим их в вертикальном положении. Это обеспечивает должную защиту подводного корпуса. всегда возле крыла.
Сетка для цепи шин самолета, пневматическое крыло
В сетках для цепей противоскольжения самолетов используются авиационные шины вместо автомобильных, что обеспечивает большее расстояние между ними и достаточную защиту корпуса крыла.
Серое пневматическое крыло
Серый Fender — это специально разработанная резина с добавлением красящего состава. В качестве альтернативы вместо серого цвета можно заказать кремово-белый цвет.
Важные собственные крупные проекты по всему миру.
Случай со спасением: "NANHAI ON.1" Спасение затонувшего корабля китайской династии Сун
Чехол для плавучести: проект плавучести для морского сельского хозяйства «GuoBao NO.1».
Дело о спасении: Корейские проекты спасения "SEWOL".
Чехол STS: Доставка в Бразилию Petrobras, 25 штук огромных пневматических крыльев.
Дело о спуске на воду корабля: Проект спуска на воду корабля «Хе Мин» дедвейтом 78 000 тонн.
Случай STS: сотрудничество с пневматическими крыльями Petronas в Малайзии.
Сотрудничество военно-морских сил нескольких стран.
«Пневматическое резиновое крыло NANHAI» широко используется для перевалки судов на суда в среднем море, операций с двойным креном, а также в качестве судна к причалу в доках / причалах. Уникальным свойством пневматического крыла является его низкая сила реакции при небольшом отклонении. Это свойство пневматических кранцев делает их наиболее подходящими для судов с жидкими грузами и оборонных судов с чувствительным оборудованием. Эти крылья обладают превосходными характеристиками поглощения энергии и характеристиками линейного отклонения нагрузки. Пневматические крылья должны соответствовать стандарту ISO 17357. Основные типы пневматических кранцев соответствуют международному стандарту: Тип A (Тип цепи и шины), Тип B (Тип строп). Он стал идеальным средством защиты судов, широко используемым на больших танкерах, судах, работающих на сжиженном нефтяном газе, океанских платформах и т. д. Наиболее подходящий тип будет зависеть от его применения и требований к оборудованию.