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10/09/2021

10/09/2021

Tipos de defensas neumáticas de Yokohama

Las defensas tipo CTN están cubiertas con una red de cadena, red de alambre o red de fibra para defensas de tamaño pequeño. Por lo general, estas redes tienen neumáticos usados junto con fundas de goma para una protección adicional, excepto las redes de fibra que solo tienen fundas de goma. Las redes de cadena duran más contra la corrosión, mientras que las redes de alambre son livianas y más fáciles de reparar.

09/09/2021

Defensas de goma: tipos y aspectos a tener en cuenta

Las defensas de goma se utilizan principalmente como "parachoques" para absorber la energía de la colisión durante el contacto entre el buque y los muelles (o incluso otros buques) en la industria marítima. Es posible que muchos no sepan que los enormes buques marítimos tienen defensas de goma incrustadas en la superficie exterior del barco. Algunos también conocen estos guardabarros como topes de goma. También se instalan defensas de goma en los muelles.

08/24/2021

Bolsas-de-aire-marinas-de-goma-para-lanzamiento-de-barcos-para-barcos-y-buques-en-astilleros

08/24/2021

Botadura de buques con airbags de goma

La botadura de barcos con bolsas de aire de goma es una tecnología innovadora que se utiliza ampliamente en la industria naviera. Se dice que fue introducido por los chinos para su uso en lanzamientos de emergencia a principios de los años 1980.

08/13/2021

08/13/2021

GUARDABARROS NEUMÁTICOS: TIPOS Y VENTAJAS DE APLICACIÓN

La construcción básica del cuerpo de un guardabarros neumático de caucho consta de una capa exterior hecha de caucho, capas de cordón y una capa interior de caucho vulcanizadas juntas. Hay bridas finales disponibles en ambos extremos para fines de carga de aire.

07/23/2021

07/23/2021

¿Cómo utilizar los airbags marinos para botar y aterrizar barcos?

La botadura de barcos con bolsas de aire de goma es una tecnología innovadora que se utiliza ampliamente en la industria naviera. Se dice que fue introducido por los chinos para su uso en lanzamientos de emergencia a principios de los años 1980.

07/20/2021

Cómo implementar la operación STS (Ship to Ship).

Una operación de transferencia de barco a barco (STS) es la transferencia de carga entre barcos marítimos ubicados uno al lado del otro, ya sea estacionados o en navegación. Las cargas típicamente transferidas mediante métodos STS incluyen petróleo crudo, gas licuado (GLP o GNL), carga a granel y productos derivados del petróleo.

08/29/2018

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08/29/2018

Defensas neumáticas VS defensas de espuma

Si observa los componentes de un guardabarros de espuma, consta de un núcleo interno de acero, espuma de celda cerrada, capas de cordón reforzado y luego una piel exterior de elastómero.