BLOG归档 - défenses pneumatiques_yokohama fender_vessel fender-NanHai Groups Marine

10/09/2021

10/09/2021

Types d'ailes pneumatiques de Yokohama

Les défenses de type CTN sont recouvertes d'un filet à chaîne, d'un grillage ou d'un filet en fibre pour les défenses de petite taille. Habituellement, ces filets sont équipés de pneus usagés et de manchons en caoutchouc pour une protection supplémentaire, à l'exception des filets en fibre qui ne comportent que des manchons en caoutchouc. Les filets à chaînes durent plus longtemps contre la corrosion, tandis que les filets métalliques sont légers et plus faciles à réparer.

09/09/2021

Ailes en caoutchouc : types et éléments à noter

Les défenses en caoutchouc sont principalement utilisées comme « pare-chocs » pour absorber l’énergie de collision lors du contact entre le navire et les quais (ou même d’autres navires) dans l’industrie maritime. Pour beaucoup, ils ne savent peut-être pas que les énormes navires de mer sont dotés de défenses en caoutchouc sur la surface extérieure du navire. Ces ailes sont également connues sous le nom de tampons en caoutchouc. Des défenses en caoutchouc sont également installées sur les quais.

08/24/2021

Airbags de lancement de navires-Airbags marins en caoutchouc pour bateaux, navires dans les chantiers navals

08/24/2021

Lancement de navires avec des airbags en caoutchouc

Le lancement de navires avec des airbags en caoutchouc est une technologie innovante largement utilisée dans l’industrie du transport maritime. Il aurait été introduit par les Chinois pour être utilisé lors de lancements d'urgence au début des années 1980.

08/13/2021

DÉFENSES PNEUMATIQUES : TYPES & AVANTAGES D'APPLICATION

La construction de base d'une défense pneumatique en caoutchouc se compose d'une couche extérieure en caoutchouc, de couches de câbles et d'une couche intérieure de caoutchouc vulcanisées ensemble. Des brides d'extrémité sont disponibles aux deux extrémités à des fins de chargement d'air.

07/23/2021

07/23/2021

Comment utiliser les airbags marins pour lancer et atterrir des navires ?

Le lancement de navires avec des airbags en caoutchouc est une technologie innovante largement utilisée dans l’industrie du transport maritime. Il aurait été introduit par les Chinois pour être utilisé lors de lancements d'urgence au début des années 1980.

07/20/2021

Comment mettre en œuvre l'opération STS (Ship to Ship).

Une opération de transfert de navire à navire (STS) est le transfert de marchandises entre des navires de mer positionnés les uns à côté des autres, soit à l'arrêt, soit en route. Les cargaisons généralement transférées via les méthodes STS comprennent le pétrole brut, le gaz liquéfié (GPL ou GNL), les marchandises en vrac et les produits pétroliers.

08/29/2018

garde-boue-remplie-de-mousseS-VS-garde-boue-pneumatiqueS

08/29/2018

Défenses pneumatiques VS défenses en mousse

Si vous examinez les composants d'une défense en mousse, elle se compose d'un noyau interne en acier, d'une mousse à cellules fermées, de couches de cordons renforcées, puis d'une peau externe en élastomère.